Xpeng har haft betydelig succes med sin store G9-SUV, som med næsten 1.000 leveringer på et halvt år er den hurtigst sælgende kinesiske bilmodel indtil videre.
Prisen ligger endda i intervallet 480.000-600.000 kr. Derfor er der pænt potentiale i mærkets næste model, G6.
Som modelbetegnelsen antyder, er G6 mindre, og selv om prisen ikke kendes, bliver den væsentlig lavere. G6 er i størrelse – og også af udseende – en direkte konkurrent til Tesla Model Y, som i over et år har været Danmarks bedst sælgende bil. Den koster midt i april fra 355.000 kr.
Opladning på under 20 minutter
G6 er bygget på samme platform som G9, og det indebærer bl.a. 800 volt strømsystem og lynhurtig ladning. Op til 280 kW kan den nye coupé-SUV lade med, og hvis erfaringen fra G9 holder, kan man også i praksis se frem til hurtig påfyldning af strøm. Xpeng siger, at 10-80 procent opladning kan klares på under 20 minutter i alle udgaver.
Der bliver valg mellem to batterier på hhv. 66 og 88 kWh. Det mindste, som er af LFP-typen, er kombineret med baghjulstræk, 258 hk, en rækkevidde på 435 km og opladning med op til 215 kW.
Op til 570 km i rækkevidde
Det store batteri giver 570 km i officiel rækkevidde, og her får man de maksimale 280 kW. Motorydelsen er hævet lidt til 286 hk. Dette batteri, som er af NCM-typen, giver her de 570 km. I en performance-udgave med to motorer springer ydelsen op på 476 hk, mens rækkevidde skrumper en smule til 550 km.
Udstyret er som vanlig meget omfattende, og der er kun et udstyrsniveau. Det omfatter stort panoramatag, opvarmede og ventilerede sæder og et 960 W lydsystem med 18 højttalere. Det er muligt at trække strøm ud af bilen – helt op til 3,3 kW.
G6 klar i sensommeren
Anhængertræk fås og påhængsvognen må veje op til 1.500 kg.
Lanceringen af G6 i Danmark sker engang efter sommerferien, men bestillingen åbner til maj. Der medfølger syv års generel garanti (op til 160.000 km).
Vil du vide, hvornår nye elbiler lanceres?
Se den omfattende liste over nye elbilers ankomst til Danmark. Opdateres løbende.
