Trafikpropper har der været ofte, hvor Esbjergmotorvejen slutter ved Kolding og fletter sammen med Sønderjyske Motorvej i motorvejskryds Kolding V. Ikke så meget på selve motorvejene som i den rundkørsel, der fordeler lokaltrafikken.
Efter næsten et års arbejde med en ny, gigantisk rundkørsel på samme sted, skulle risikoen for køb være stærkt minimeret. Den nye rundkørsel er netop taget i brug.
To spor hele vejen rundt
Rundkørslen ved Kolding V har to spor hele vejen rundt, og desuden er der to steder en ”shunt”, som leder trafikken fra én vej direkte til den næste uden om selve rundkørslen. Fra alle veje er der to spor ind i rundkørslen, og to steder er der også to veje ud af rundkørslen.
Cyklister har fået deres egen sti, som føres under rundkørslen.
"God rundkørselskultur"
To spor giver høj kapacitet, men kan traditionelt også skabe forvirring blandt nogle bilister, særligt når en rundkørsel er ny. Og det får Vejdirektoratet til at minde om ”god opførsel” i tosporede rundkørsler.
Hold øje med afmærkning
Ved de to frakørsler til Ny Esbjergvej er det muligt at køre ud af rundkørslen i to spor. Det betyder, at hvis man kører i højre spor, bliver man tvunget ud af rundkørslen ved disse frakørsler. Kører man i venstre spor, kan bilisten vælge mellem at køre ud direkte fra venstre spor eller køre videre.
Vejdirektoratet opfordrer derfor trafikanterne til at følge afmærkningen på asfalten og skiltene ovenover.
Se Vejdirektoratets film om, hvordan man kører i tosporede rundkørsler
Bemærk dog, at i den nye Kolding-rundkørsel er der to steder, hvor man ikke behøver trække ud på forhånd, men kan forlade rundkørslen fra også andet spor.