Bliv medlem af FDM - det betaler sig Læs mere ›
Søg

Euro NCAP-crashtest af MG6


MG6: Fire stjerner

Kabinen forblev stabil under frontaltesten, men airbaggen blev ikke pustet tilstrækkeligt op, og dermed ramte hovedet rattet. Belastningen af kroppen var relativ høj, og der var risiko for skader fra blandt andet ratstammen.

I sidekollisionstesten fik MG6 en ringe vurdering. Hovedstøtternes beskyttelse i tilfælde af bagendekollisioner var middelmådig.

MG6 fremviste en tilfredsstillende sikkerhed for børn i både 18-måneders alderen samt for dem på tre år, når de sad fastspændt i bilen.

MG6 har en tilfredsstillende udformning af stødfangeren, mens motorhjelmen medfører høj risiko for skader på fodgængere.

I den aktive sikkerhed får MG6 point for ESC og selealarmer på forsæderne.

Bilen fås ikke med en hastighedsbegrænser.MG6 er en kinesisk bil, der pt. kun er at finde på det britiske marked.

FDM mener: Det er tydeligt at se, at det ikke er de kinesiske bilproducenter, der bringer bedre sikkerhed frem til forbrugerne. Vi håber, at disse biler forbedres markant, før de introduceres i Danmark.

Gå tilbage til artiklen

Se alle testresultater fra den nye test

Besøg FDMs sektion om Euro NCAP-crashtest

Skriv kommentar

Gennemlæs
  • Web- og e-mail-adresser omdannes automatisk til links.
  • Tilladte HTML tags: <a> <p> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd><span><div><br />
  • Internal paths in double quotes, written as "internal:node/99", for example, are replaced with the appropriate absolute URL or relative path.
  • Filter for image paths to CDN URLs

Yderligere information om inddataformater

Nyhedsbreve

Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere

FDM på Facebook