Knastaksel

Ventilerne i en firetaks motor bliver aktiveret af en knastaksel, der roterer med det halve omdrejningstal af krumtappen, der trækker knastakslen ved hjælp af en tandrem eller en knastkæde. Knastakslen har nøjagtigt slebne forhøjninger (knaster), som åbner ventilerne, der lukker igen ved hjælp af ventilfjederen. Motoren kan have en eller to knastaksler for hvert topstykke og fire for en V-motor. Så er det enten 1 overliggende knastaksel eller dobbelt overliggende knastaksler. På ældre motorer kan knastakslen være placeret på siden af motoren og ventilerne blive så aktiveret af stødstænger og vippearme.

FDM netbutik

Stort udvalg af udstyr til bilen