Der er mange begreber i forbindelse med undervognsbehandling: hulrumsbehandling, komplet behandling, dobbelt behandling og specialbehandling. Det seriøse rustbeskyttelsescenter vil være i stand til at rådgive dig om den rette behandling. Spørg efter en beskrivelse af den behandlingsform, der anbefales. Bilens behandlingsbehov varierer i forhold til bilmodel, bilens alder, brug og stand. Det er en individuel vurdering af den enkelte bil, hvornår den skal undervognsbehandles. FDM anbefaler dog, at alle nye biler bør rustbeskyttes fra ny for at forlænge bilens levetid, da bilerne ikke er produceret til det danske klima.

Læs mere om hvornår bilen skal rustbeskyttes

Arbejdets udførelse er vigtigere end produktet

Det er FDMs opfattelse, at produkterne fra de kendte leverandører i det store og hele rustbeskytter lige godt. Der findes ingen undersøgelser, som beviser, at et produkt kan fremhæves i forhold til andre. Det er vigtigt, at produktet kan arbejde sammen med det produkt, som bilen eventuelt er behandlet med fra fabrikkens side. Det er rustbeskyttelsescentrets ansvar, at der anvendes forenelige produkter.

Hvor skal bilen behandles

Resultatet af en undervognbehandling er efter FDMs erfaring mere afhængigt af, hvor omhyggelig behandlingen udføres end af hvilket produkt, du vælger. Herunder er det vigtigt, at undervognen rengøres grundigt, inden behandlingen påbegyndes. Det er endvidere vigtigt, at rustbeskyttelsescentret har adgang til de rigtige informationer om, hvor bilen skal behandles. Herunder er det også vigtigt at vide, hvor der ikke skal behandles af hensyn til elektriske komponenter mv. Til det formål er det af afgørende betydning, at der forefindes sprøjteskema til den pågældende bilmodel. I enkelte tilfælde anbefaler bilimportøren et eller flere produkter som værende velegnet til netop deres biler. Sådan en anbefaling bør følges.

Én behandling er ikke nok

Som regel er en undervognsbehandling hvert andet år mere end tilstrækkeligt. Dette kan dog variere afhængig af bilens stand og brug. Brug en uvildig rådgiver til at vurdere, hvornår din bil skal undervognsbehandles. Har du en garantiaftale med et rustbeskyttelsesfirma, så skal aftalens intervaller for undervognsbehandling overholdes. Ældre biler, som behandles første gang, vil ofte have behov for at blive efterbehandlet allerede efter 1/2 - 1 år. Det er for at få begyndende rustangreb mættet med rustbeskyttelse, ligesom gammel rustbeskyttelse kan have tilbøjelighed til at løsne sig.

Lad eventuelt et af FDMs Testcentre vurdere behovet for rustbeskyttelse
 

7 spørgsmål til rustbeskyttelsescentret:

  • Hvilken behandling anbefales til min bil, og hvad omfatter den? (Bed om en beskrivelse.)
  • Hvad koster behandlingen inkl. moms?
  • Er der mulighed for rabatordning? (f.eks. som FDM-medlem)
  • Har man sprøjteskema til netop min bil? (Bed om at se det.)
  • Bliver jeg kontaktet, hvis der findes graverende rustangreb på bilen?
  • Er rustbeskyttelsescentret tilsluttet en kontrolordning?
  • Er rustbeskyttelsescentret indforstået med, at FDM foretager en kontrol af behandlingen

Som medlem af FDM, kan du kontakte FDM Rådgivning, hvis du har behov for mere information

Undervognsbehandling med rabat

Husk, at du som medlem af FDM kan få rabat på undervognsbehandling hos Dinitrol og Pava. Aftalen gælder alene rabatten. FDM står ikke inde for kvaliteten af det udførte arbejde. Eventuelle reklamationer skal rettes direkte til det konkrete rustbeskyttelsescenter. Du skal blot vise dit FDM medlemskort for at få rabatten. Er du ikke medlem af FDM, kan du indmelde dig her og få rabat og andre fordele.

Bliv medlem af FDM og tjen dit medlemskab ind