Udover at der kan være sprogproblemer, skal serviceomfanget være klarlagt. Du kan nemlig ikke gå ud fra at et givent service, fx 60.000 km, omfatter det samme som i Danmark. Du skal også huske at medregne de omkostninger, der kan være forbundet med turen til det udenlandske værksted.

Find værksted

Service i udlandet betyder for de fleste danskeres vedkommende Sverige eller Tyskland. Hvis du vil undersøge priserne på service i disse lande, finder du mærkeværkstederne via Google. I søgerubrikken skriver du bilmærke og land. Det vil sige Sverige eller Deutschland. Arbejd videre ud fra søgeresultaterne til du finder det værksted, der passer dig bedst.

Kontakt

Ring eller send en mail til det værksted du har valgt. FDM anbefaler at du sender en mail og får svar pr. mail. Det er vigtigt at have priser og aftaler på tryk. Drejer det sig om service, skal du sende en oversigt over arbejdet, du ønsker udført. Har du valgt et tysk værksted, skal oversigten være på tysk, medmindre det er i Flensburg, hvor værkstederne kan have medarbejdere, der taler dansk. For at værkstedet ikke skal være i tvivl om, hvilken bil du har, skal du oplyse model og stelnummer.

Pris

Priser på serviceeftersyn er oftest standardpriser. Det vil sige, at prisen på service dækker det arbejde, der fremgår af serviceoversigten. Støder mekanikeren på noget undervejs, der kræver adskillelse eller yderligere reparation, koster det ekstra. Det kan man ikke vide på forhånd. Derfor bliver man sommetider overrasket over fakturaens slutbeløb. For at undgå den type overraskelser, skal du aftale med værkstedet, at du skal ringes op, inden yderligere reparationer påbegyndes.

Kvalitet

Værkstedstest i udenlandske tidsskrifter viser, at der er lige så store udsving i kvaliteten, som vi kender det i Danmark. Skal du reklamere over et service foretaget i udlandet, skal du retur til det pågældende værksted.

Klage

Hvis du og værkstedet, i forbindelse med reklamation, ikke kan finde en løsning sammen, træder reglen om værneting i kraft. Det betyder for dig, at har du fx fået udført arbejdet i Flensborg, er det retsinstanserne her, der skal afgøre klagen. Du skal altså selv ud og finde en lokal advokat, der kan føre din sag. FDM har ikke mulighed for at hjælpe i udlandet. Når du handler over grænserne inden for EU, så kan Forbruger Europa give dig gode råd inden køb af varer eller tjenesteydelser og hjælpe dig, hvis der opstår problemer efter købet.

Kontakt "Forbruger Europa" for vejledning.

Regnskab

Når du skal vurdere, om det kan svare sig for dig at få foretaget serviceeftersyn i udlandet, kan du gøre regnestykket op på flere måder.

Går turen til udlandet udelukkende for at få serviceret bilen, er det med al sandsynlighed en tvivlsom forretning. Alene den arbejdsindtægt du går glip af den dag, du skal tage fri fra arbejdet, vejer tungt i regnskabet. Dertil kommer udgifter til transport og fortæring.

Har du derimod planlagt en rejse til Sverige/Tyskland i forvejen, stiller sagen sig anderledes. Så skal du blot tage stilling til, om du er parat til at gøre det ekstra forarbejde, der kræves. Og om du tør løbe risikoen for at skulle tage en ekstra tur over grænsen, hvis serviceeftersynet ikke bliver udført ordentligt.

Lånebilen må ikke komme over grænsen

Hvis du vælger at få din bil serviceret på et værksted i udlandet, skal du være opmærksom på, at du som udgangspunkt ikke må tage en lånebil på udenlandske nummerplader med ind i landet. Der er tale om en dansk særregel på området, der gælder alle med dansk bopæl.

Du kan prøve at søge politiet om lov til at køre med en lånebil i Danmark i en begrænset periode. Det sker ved at kontakte din lokale politistation. Du kan dog ikke gå ud fra, at du får tilladelse, da det er en individuel vurdering, politiet foretager hver gang.

Læs mere om serviceeftersyn på bilen