Nu er det blevet Fabias og Roomsters tur til at få en midtvejs-opdatering. Det kan man se på Genève-udstillingen i marts og hos danske forhandlere et stykke hen på foråret.
Ansigtsløftningen er i høj grad netop en ansigtsløftning med ny front. Såvel kofangere, lygter, grill som motorhjelm er nye, og samlet får det Fabia og Roomster til at virke lidt lavere og med en længere motorhjelm.
Skoda skal langt ned i detaljerne som kromindfatning rundt om luftdyser og nye sædematerialer, når ændringerne skal fremhæves.
Gearskifte-indikator
Men der er også nyttige ting som gearskifteindikator samt permanent visning af udetemperaturen.
Enkelte nye motorer er kommet til, så også de små Skodaerne fremover nyder godt af Volkswagens små motorer med høj ydelse.
Der er nu fire 1,2 liters benzinmotorer i programmet: To trecylindrede med 60 og 70 hk og de nye TSI (med turbo), som fås med ydelser på 86 og 105 hestekræfter.
Den mindste kan i den mest sparsommelige udgave i den femdørs Fabia klare 18,9 km pr. liter benzin.
Syvtrins dobbeltkoblingsgear (DSG) er en mulighed til flere varianter.
Også en hidsig RS-model
Endelig benytter Skoda faceliftet til at lancere en GTI-model, som hos Skoda kaldes RS. Det er samme 1.4 TSI-motor med 180 hk som i VW Polo GTI. Skodaen kører en anelse kortere på literen, nemlig 15,6 km pr. liter.
Fabia har dog næppe potentiale til at blive en succes med GTI-motor. Den luns vil VW Polo og Seat Ibiza løbe med i kraft af hhv. høj status og smart design.
Af Torben Arent [1]