Der går to år, før Toyotas flotte FT-86 coupé kommer på markedet, og ganske overraskende får den baghjulstræk samt en toliters boksermotor.
Denne kombination af motor og trækkende hjul er usædvanlig for Toyota, men skyldes et samarbejde med Subaru, der er et af verdens få mærker med boksermotor. Det er også Subaru, der har stået for en del af udviklingen.
Konceptbilens navn kan forekomme en anelse kryptisk. FT står for Future Toyota og tallet 86 refererer til den ligeledes baghjulstrukne Corolla Coupé, der blev bygget fra 1983 og frem til 1987, og som blev kendt blandt bilentusiaster på sin produktionskode AE86.
AE86 blev kendt, fordi bilen havde utrolig gode køreegenskaber og en bomstærk motor. Den blev brugt til både racerløb på bane samt i rally, hvor den selv i dag deltager i historiske klasser samt i mindre nationale løb.
Det er uvist, om Toyota ønsker, at den kommende FT-86 skal følge i forgængerens hjulspor ind på racerscenen. Det er dog sikkert, at den japanske bilfabrik vil satse hårdt på at udvikle en rendyrket køremaskine til gadebrug.
Med boksermotoren vil bilen også få et lavere tyngdepunkt, hvilket skulle give bedre køredynamik.
Konceptbilen er designet med tydelige japanske træk og fremstår langt mere elegant end søstermærket Lexus’ supersportsvogn LF-A. Hvor Lexus topmodel virker pyntet, er FT-86 meget mere ren i designet og får virkelig en til at stoppe op bare for at nyde de flotte linjer.
Der bliver plads til fire personer i coupéen, men Toyota oplyser, at bagsæderne bliver i børnestørrelse.
Produktionsudgaven bliver ændret ifølge japanerne, da konceptbilens design ikke har taget højde for fodgængersikkerheden. Så forenden bliver nødt til at blive forhøjet med op til fem centimeter.
Bilen, der blev vist først på Toyota Motorshow sidste efterår og nu har europapremiere i Genève, kommer først i 2012. Subarus udgaves ventes samtidig.
Og da konceptbilen ikke kan køre, har Toyota fået lavet en reklamefilm i computerspillet Gran Turismo 5, der bliver lanceret i 2010. Filmen kan ses på dette link [1].