Hver fjerde bilkøber blev væk i 2009

109.316 nye personbiler. Det er status over bilsalget i 2009, som dermed bliver betydeligt ringere end 2008, hvor recessionen ellers også var sat ind i efteråret. Tallene bygger på en foreløbig opgørelse fra De Danske Bilimportører.

Nedgangen er dermed på 27 procent på et år, idet der i 2008 blev indregistreret 150.000 nye personbiler.

Varebilssalget er i samme periode blevet halveret - godt og vel. Fra ca. 33.500 til nu 15.177.

Når personbiler og varevogne lægges sammen, bliver det til en samlet tilbagegang på 32 procent. Og 2010 bliver nok kun marginalt bedre end 2009, er vurderingen hos de fleste bilimportører.

Motorcyklerne er ramt næsten lige så hårdt som varevognene. MC-salget gik 45 procent tilbage til 3.836 enheder, oplyser Motorcykel Importør Foreningen. I forvejen lå 2008-tallet 30 procent under 2007.

Peugeot størst

Peugeot blev atter det største personbilsmærke med en markedsandel på 10,1 procent, en anelse mindre end året før.

Ford gør et tigerspring og bider løven grundigt i haserne og bliver næststørst med 9,9 procent. Toyota er nr. tre, Citroën nr. fire og Suzuki nr. fem.

Når personbiler og varevogne lægges sammen, er Ford nu Danmarks største bilmærke med Peugeot på andenpladsen og Toyota som nr. tre.

Mest solgt: Avensis

Som tidligere skrevet på www.fdm.dk [1] blev Toyota Avensis den mest solgte bil i 2009, som dermed også blev den mest solgte i firmabilsklassen. Opel Insignia overhaler akkurat Ford Mondeo og bliver nr. to i klassen.

I den lille mellemklasse vinder VW Golf med et mulehår foran Peugeot 308 fulgt af Ford Focus og Hyundai i30.

I miniklassen vinder Ford med sin Fiesta tæt fulgt af Peugeot 207.

I bilernes mindste kategori, mikroklassen, er Toyota Aygo mest solgt foran søsterbilerne Citroën C1 og Peugeot 107. Dog klemmer Suzuki Alto sig lige ind mellem C1 og 107.

Endelig snupper Citroën med solid margin sejren i MPV-kategorien. C4 Picasso er den mest solgte og C3 Picasso næstmest solgt. Ford C-Max indtager tredjepladsen, hvorefter der er endnu en Citroën, Berlingo, på listen.

Af Torben Arent [2]