Et sæt elektriske trillinger kommer i handlen om et år. Mitsubishi har længe arbejdet på sin lille iMiev, i september viste Peugeot sin version kaldet Ion, og nu offentliggør Citroën sin version, der hedder C-Zero.

De tre biler er fuldstændig ens på nær meget små designforskelle på front og hæk, og de tekniske specifikationer er også ens. Alle tre skal fremstilles af Mitsubishi i Japan.

Der er tale om en lille, men rummelig firepersoners elbil med hækmotor og baghjulstræk.

Bilens litium-batteri giver en officiel rækkevidde på ca. 140 km.

Selv om Citroën nu køber sig nem adgang til det forventede elbil-boom, så har det franske mærke en solid tradition på elbilområdet.

Sammen med søstermærket Peugeot var Citroën i 1990erne den klart største elbilproducent, og de to mærker har stadig flest elbiler på Europas veje, idet omkring 10.000 blev solgt.

Ud over den kommende C-Zero har Citroën gang i sit eget, mere begrænsede elbilprojekt. Sammen med specialisten Venturi bygges der for tiden en begrænset serie af den gamle Berlingo varebil kaldet Berlingo First Electricque.

 

Af Torben Arent