Globale biler der passer til næsten alle lande i verden. Det har været den generelle tendens, men VW har lagt sig ind på den modsatte kurs: den tyske standardbil bliver stadig mere forskellig i andre dele af verden.

Kina har på det seneste fået flere rent kinesiske VW-modeller, og nu ser vi første trin af strategien for Nordamerika. Den store bil på tegningen er en fremtidig amerikansk udgave af Passat, der ikke skal hedde Passat. Indtil videre er den kun kendt som NMS, new midsize sedan.

Den nuværende Passat gør det ikke særskilt godt i USA. Den er for dyr i forhold til Toyota Camry og Honda Accord.

- Amerikanerne tænker kun på karrosseristørrelse og kubikstørrelse. De værdsætter ikke vores sans for detaljer og kvalitet, har Volkswagens chef i Nordamerika, Stefan Jacoby, sagt.

Derfor kommer denne amerikaner-udgave af Passat, som bliver større end den europæiske, og ifølge rygter gøres den også mere ”billig” i kabine og teknologi, så prisen kan sænkes.

NMS skal som den første VW fremstilles i USA - på en fabrik der er under opførelse i Chattanooga i staten Tennessee. Produktionen begynder i foråret 2011.

Inden da får amerikanerne en anden, ny VW, kaldet new compact sedan, og som er baseret på Golf-teknik. Her ligger det dog fast, at denne bil - som sine fire forgængere - skal hedde Jetta i USA. Produktionen vil som nu foregå i Mexico, og lige som det er tilfældet i dag, skal den eksporteres til Europa.

Her får bilen dog igen-igen-igen et nyt navn.

Jettas afløser kommer allerede til Europa midt i 2010 og bliver dermed den første model i den store Golf-familie, der totalfornyes. Senere i 2010 følger den europæiske version af Passat.

 

Af Torben Arent