Denne konceptbil har to missioner. Først og fremmest viser Mitsubishi PX-Miev, hvordan den næste Outlander kommer til at se ud. Sådan i store træk.
De meget sammenknebne øjne på konceptbilen bliver måske nok blødt lidt op, når bilen går i produktion.
Midt i november er der på Tokyo Motorshow verdenspremiere på konceptbilen med det besværlige navn, der skyldes, at Mitsubishi læner sig op af den relative succes med elbilen Imiev.
Bliver til ny Outlander
PX-Miev er imidlertid en helt anden bil. Essensen er, at det er en virkelighedstro forløber for den næste Outlander, der kommer til Europa i efteråret 2012.
Den nuværende Outlander stammer fra efteråret 2006 og når således at blive seks år, når afløseren kommer.
Den nye model får stort set samme størrelse som den nuværende. Længden øges to cm, bredden med tre, mens højden er uforandret.
Konceptbilen er forsynet med en interessant teknologi, der ifølge beskrivelsen ser så gennemarbejdet ud, at det ikke kun er til show-brug, men nok kommer i produktion på et tidspunkt.
50 km på strøm
Lidt i stil med Opel Ampera kan Outlander-konceptet oplades fra stikkontakten. Rækkevidden ifølge japansk målemetode er 50 km på strøm alene. Mitsubishien har en 82 hestes elmotor både for og bag.
Benzinmotoren på 2,0 liter tager over, når strømmen er slut, og kan både levere strøm til elmotoren, drive hjulene direkte og lade batteriet op.




Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik














Kommentarer til: "Ny Outlander vil være hybrid"
Opret ny kommentarDet var svært i 1982 at få afgiftsfritagelsen for elbiler igennem fordi man den gang hos regering og Folketing var bange for at støtte ideen om hybridbiler, man ønskede, for at støtte elbilsproduktion i Danmark, kun at støtte en ren elbil. Siden 1982 er der gået 29 år hvor batteri- og bilfabrikkerne har sovet i timen, så vedrørende batteriteknologien er der først blevet satset de seneste 5 år, og man har endnu ikke udviklet et batteri som kan køre 500 km. på een opladning. Det er ifølge en tidligere markedsundersøgelse netop de 500 km der skal til, plus en rimelig pris, for at elbilerne kan blive familiens nr. 1 bil. Indtil da må det blive hybridbilerne eller luftbilerne man skal satse på.