Citroën er er på vej med en ny C4. Her er de første billeder, men danske købere må have tålmodighed til begyndelsen af næste år, før de kan købe nyheden.

Den nye C4 er en femdørs med nærmest stationcar-facon.Første gang offentligheden kan se, røre ved og sidde i bilen bliver på Paris-salonen til september.

Det lange tilløb skyldes, at den nuværende model trods sit friske design aldrig har været nogen succes, så der ikke er så meget at tabe ved at vise efterfølgeren allerede nu.

C4 blev sidste år nr. 14 i sin klasse i Danmark, og i Europa har det også været sløjt.
 

Neutralt og klassisk design

Citroën C4 er helt forvandet set bagfra. Bagagerummet er vokset fra 352 til 408 liter.Nyheden, der deler front med konceptbilen DS High Rider og dermed med den kommende DS4, ser - bedømt ud fra billeder - ud til at have et mere neutralt og klassisk design end sin forgænger. Også indstrumentbordet skifter fra at være avangardistisk til at være nærmest normalt.

Et konkret angrebspunkt ved den nuværende model har været indskrænket plads ved bagsæde og i bagagerum, og det bliver forbedret på den nye C4. Bagagerummet vokser fra 352 til 408 liter, og kabinepladsen er forbedret, især i højden.
 

Fem cm længere

Den nye C4 får et meget mere traditionelt instrumentbord end i den nuværende model, der har et avanceret, baggrundsbelyst instrumenthus øverst på instrumentbordet.Udvendigt målt vokser C4 til 4,33 meter i længden (+ 5 cm), 1,79 m i bredden (+ 2 cm) og 1,49 m i højden (+ 3 cm). Platform og akselafstand lader til at være den samme som i dag.
 

Mens bilen vokser, skrumper brændstofforbruget. Citroën fortæller indtil videre kun om den mest sparsommelige dieselversion, der i første omgang kommer til at køre knap 25 km pr. liter og i en senere udgave godt 27 km pr. liter. Det sidste svarer til 99 gram CO2 pr. km.
Stop-start-teknik hjælper også til og bliver formentlig standard på C4.
 

Med til at spare brændstof er en ny generation Michelin-dæk med nedsat rullemodstand samt at bilens vægt er ”holdt nede”.

Tekniske finesser

Citroën tilbyder flere tekniske nyheder. F.eks. kan C4 fås med et system, der overvåger den blinde vinkel, fartpilot og fartbegrænser kan programmeres til flere hastigheder og sæderne kan fås med massagefunktion. 

Desuden kan bilen på flere områder tilpasses førerens smag, f.eks. i form af forskellige baggrundsfarver i instrumenterne og kontrollen af klimaanlægget.
 

 

Af Torben Arent