FDM kan aflive begge rygter. Det er muligt at få nedsat en varebils totalvægt og dermed spare i tillægsafgift for privat brug. Men præcist hvor meget der skal betales, afhænger af SKATs konkrete og individuelle vurdering af bilens markedsværdi. Der skete ikke noget på varebilsområdet d. 1. marts 2010. Muligheden for at nedsætte en varebils totalvægt og spare tillægsafgift eksisterer derfor fortsat.

Afgiften er individuel

De fleste henvendelser fra medlemmerne vedrører rygte om, at der altid skal betales det samme, faste beløb, uanset hvilken varebil der måtte være tale om. Men det er altså ikke rigtigt. Ønsker du at få nedsat varebilens totalvægt, er det bedst at bede SKAT om en vurdering af, hvor meget der skal betales i registreringsafgift ved en sådan ændring.

Hvem kan bruge muligheden?

Det er kun varebiler, der er indregistreret første gang før 25. april 2007, der kan spare tillægsafgift for privat brug ved at få nedsat bilens totalvægt til 2000 kg eller mindre. Der er tre tekniske betingelser der skal overholdes for at få en bil godkendt med en totalvægt på højst 2000 kg. For det første må den oprindelige totalvægt højst nedsættes med 30 pct. For det andet skal totalvægten efter nedsættelse udgøre mindst 1,2 x bilens egenvægt. Og for det tredje skal totalvægten efter nedsættelse udgøre mindst 1,25 x bilens tilladte akseltryk for bagaksel. 

Hvor meget vil jeg spare?

Efter nedsættelse af varebilens totalvægt fra over 2000 kg til 2000 kg eller under, skal du kun betale 900 kroner om året i tillægsafgift for privat brug i stedet for de 5040 kroner om året du betaler i dag. Selve vægtafgiften vil også blive lavere. Er din varebil dieseldrevet med en nuværende totalvægt på højst 2500 kg, vil din vægtafgift falde fra de nuværende 4030 kroner til fremover at blive 2520 kroner om året. Er din varebil benzindrevet vil din vægtafgift i stedet falde fra nuværende 3140 kroner til fremover at blive 1810 kroner om året.

Hvordan er fremgangsmåden?

Først bør du spørge hos SKAT om, hvor meget der skal betales i registreringsafgift ved nedsættelse af bilens totalvægt til maksimalt 2000 kg. Derefter, når du har fået svar fra SKAT og du beslutter dig for at gå videre med projektet, skal du bestille tid til syn og godkendelse af bilen med den nye totalvægt. Det kan fx ske på et af FDM’s testcentre. Der findes ingen standardblanket til formålet. Du må altså selv skrive en anmodning og vedlægge en kopi af din bils registreringsattest.

Slip helt for at betale tillægsafgift

Ønsker du helt at slippe for at betale tillægsafgift for privat brug af din varebil, skal du få den synet og godkendt på hvide plader. Det kan måske betyde, at du også skal beregne en ombygning af bilen med i udgifterne. En sådan ændring skal der også betales registreringsafgift for, og der skal betales et noget større beløb, end hvis du ”kun” skal have sat varebilens totalvægt ned. Præcist hvor meget der skal betales afhænger af SKATs konkrete vurdering af bilens markedsværdi efter ombygning. Også i denne henseende må det derfor anbefales, at spørge SKAT inden du beslutter dig for at bygge din varebil om. Desuden bør du finde ud af, hvor meget selve ombygningen vil koste. Efter ombygning af bilen til personbil skal der ikke længere betales vægtafgift af bilens totalvægt, men i stedet ejerafgift hvor afgiftens størrelse afhænger af, hvor langt bilen kører på literen målt efter den såkaldte ECE-norm.

Omlæg af to omgange

Hvis du ønsker at få din varebil godkendt som personbil og samtidig opfylder de tekniske krav til at kunne nedsætte bilens totalvægt til 2000 kg, kan det være en fordel FØRST at få bilen synet og godkendt med en totalvægt på 2000 kg. Og DERNÆST at få bilen synet og godkendt som personbil. På denne måde vil du nemlig opnå en registreringsafgiftsbesparelse og altså komme til at betale mindre i sidste ende, i forhold til hvis du med det samme får bilen godkendt som personbil.