Af Bo Christian Koch,
chefredaktør

Bo Christian Koch er chefredaktør på Motor.De italienske designhuse har været igennem et par rædselsår, hvor kampen for overlevelse har overskygget de kreative kræfter. Nu ser det ud til, at det værste er overstået, og skal man dømme efter de konceptbiler, som bliver vist i Genève, er der al mulig grund til at være optimistisk på bilentusiasternes vegne.

Designhuse som Bertone, Pininfarina og ItalDesign bruger Genève-udstillingen til at vise deres formåen og for at tiltrække nye kunder. At det er en ganske effektiv måde at komme i kontakt med kunderne, bilfabrikkerne, er tydeligt. ItalDesigns konceptbiler er således ikke fancy supersportsvogne eller outrerede fantasibiler, men en række jordnære opladningshybrid-biler, fremstillet for den frembrusende malaysiske bilfabrik Proton.

Derimod er både det genopstandne Bertone og Pininfarina ude i spekulationer og håber at vække en god, gammel kundes interesse. Det er selvfølgelig Alfa Romeo, som begge huse har haft et nært samarbejde med i mange år, og som i år kan fejre sit 100-års jubilæum. 

Pininfarinas moderne fortolkning af Alfa Romeo Duetto Spyder.Både Bertone og Pininfarina har valgt at vise deres bud på en sportslig Alfa, og de to konceptbiler kan dårligt være mere forskellige. Pininfarina har valgt at vise en moderne fortolkning af den klassiske Duetto Spyder, som oprindelig blev tegnet og produceret af Pininfarina. En smuk bil, men måske også en anelse forudsigelig.

Så er der straks mere geschwung over Bertones konceptbil, Pandion, der er fuld af detaljer, som aldrig vil finde vej over i en produktionsbil, men som til gengæld demonstrerer, at Bertone i den grad er i stand til at tænke ud af boksen.

Konceptbilen Pandion fra Bertone med en smækker Alfa-bagdel.De mindre karrosserismedjer som Touring og Zagato er også på plads i Genève og viser deres kunnen. Det er tydeligt, at de begge satser på, at der stadig er hovedrige kunder til specialkarrosserier på basis af standardbiler. Nå ja, standard og standard, Tourings bud er for eksempel en stationcar-version af Bentley Continental, men mon ikke der skal være en sheik eller to, der gerne vil have noget næsten unikt i garagen, og som på den måde kan være med til at sikre, at der stadig er liv i de italienske designhuse?

I de kommende dage vil vi lægge masser af billeder af de mange spændende konceptbiler ud her på siden, så husk at lægge vejen forbi www.fdm.dk.