Julefrokost og nytårsaften betyder ofte øl, snaps og vin i generøse mængder. Langt de fleste bilister er fornuftige nok til at lade bilen stå en sådan aften, men dagen derpå tænker ikke mange over, at de måske kører spritkørsel, når de henter bilen.

Motor har sammen med politiet lavet et lille forsøg med fem personer, som fik målt deres promille morgenen efter en våd julefrokost. Resultat: En af testpersonerne – som havde indtaget 18 genstande - var ikke nået ned under den tilladte promillegrænse på 0,5, men havde trods en pæn kropsvægt hele 1,0 promille.

Tre personer havde ingen promille, og én blev målt til 0,2.

"Vi ser utrolig mange, der kører spritkørsel dagen derpå, og vi får ofte den samme forklaring om, at de har været hjemme og sove, inden de hentede bilen," siger Allan Nyring, politiinspektør i Nationalt Færdsels Center under Rigspolitiet.

Pas på træthed

De fleste af Motors testbilister følte ikke, at de burde sidde bag et rat syv timer efter den sidste genstand og en forholdsvis kort nats søvn – trods en lovlig promille. De var trætte og ikke trygge ved tanken om at køre bil.

Den bekymring kan politiinspektør Allan Nyring godt følge:

"Selv om man har en lovlig promille, er man ikke nødvendigvis i stand til at køre bil. Der er mange ting, der spiller ind. Stress, træthed, skænderi o.s.v. Mange ulykker sker, når man er uopmærksom. Mit bedste råd er, at hvis man føler sig træt og ikke er oplagt, så lad bilen stå."

I Motors eksperiment blev der ædrueligt talt genstande, hvilket kan være risikabelt og unøjagtigt under ægte, festlige forhold.

Alle deltagere i forsøget blev således overraskede over, hvor lidt rødvin, der skal hældes op for at få en genstand. Den officielle vejledning siger 1,2 dl, og det ser ikke ud af meget i et glas. Er der tale om de moderne, oversøiske vine med f.eks. 14,5 procent, må der tilmed kun være 1,1 dl i glasset.

Som tommelfingerregel kan man regne med, at der er én genstand i:
1 pilsner (33 cl)
1 glas vin (11-12 cl)
1 glas hedvin (8 cl)
1 glas spiritus (4 cl)

Læs meget mere om forsøget og promiller i decembernummeret af Motor, som udkommer fredag d. 4. december.