Citroëns designere er gået helt amok. De har fået lov at bryde alle regler og konventioner og skabt en af de mest vilde konceptbiler på årets Genève-udstilling, Survolt.

Citroën Survolt er en af de vildeste og mest spændende konceptbiler i Genéve. Der er virkelig leget med farver og former, men det er til gengæld en ren designøvelse.Den vilde bil kan ses som en endnu mere ekstrem viderefortolkning af sidste efterårs konceptbil Revolte, som også var voldsomt opsigtsvækkende og i Genève optræder side om side med Survolt.

Begge leger med tanken om en anderledes letvægtsbil med enkle løsninger til fremtidens storbymiljø. Ingen af konceptbilerne bliver naturligvis til noget, og mens Revolte måske er 50 procent realistisk, så man nok helt ned i detaljerne på Survolt, for at finde ting, der bliver til noget.

Survolt er meget mere kompakt, end man lige skulle tro, når man ser på Citroëns stand. Bilen er kun 3,85 meter lang - ti cm kortere end C3. Bredden er til gengæld stor: 1,87 meter.

Survolt har en designmæssig antydning af udstødningsrør - er åbenbart vigtigt på en sportsvogn - men da det er en elbil, er det i virkeligheden opladningsstikket.Mens Revolte er en opladningshybrid, så er Survolt en ren batteridrevent elbil, men Citroën giver ingen nærmere oplysninger.

Det franske mærke har dog tidligere bekræftet, at man - ud over C-Zero - arbejder på en anderledes bybil, der skal være eldrevet.

 

Af Torben Arent