BMW træder varsomt, når det gælder formgivningen af den nye 5-serie. Der er ingen eksperimenter, hverken ude eller inde.

5-serie sedan er vokset en del, så den måler 4,90 meter i længden og 2,97 meter i akselafstand.Designstilen ligger i pæn forlængelse af den nye 7-serie og naturligvis også den første variant i 5-serien, nemlig den femdørs GT, som har fået lov at være den frække dreng i klassen, når det gælder design.

Fremtoningen er mere let, siger BMWs designchef Adrian Van Hooydonk.

Dimensionerne er til gengæld blevet større. Længden er øget seks cm til 4,90 meter, og den afgørende akselafstand er vokset otte cm til 2,97 meter. Dermed nærmer 5-serien sig stærkt 7-serien, men 5-serien sedan måler dog ti cm mindre end GT-modellen.

5-serie sedan har et bagagerum på pæne 520 liter. Lasteevnen er op til 600 kg.Trods vokseværket er bilerne reelt ikke blevet tungere, og det er lykkedes at forbedre brændstoføkonomien lidt.

Den mest sparsommelige, 520d med 184 hestekræfter, er nu oppe på at køre 20,0 km pr. liter.

I alt findes syv motorvarianter fra begyndelsen, dog ingen hybrid. Kunderne kan vælge mellem 520d (184 hk), 525d (204 hk), 530d (245 hk), 523i (204 hk), 528i (258 hk), 535i (306 hk) og 550i (407 hk).

5-serien er klar til levering til de første europæiske kunder i slutningen af marts-

Keine experimente! Førerpladsen er i sædvanlig BMW-stil. Servostyringen er nu elektrisk.

Af Torben Arent