I to generationer har Audi haft en Allroad-udgave af A6 Avant, og nu er turen kommet til den mindre A4.

På Genéve-udstillingen her i marts har Audi premiere på A4 Allroad Quattro, der er en offroader i den lette genre.

Den almindelige A4 Avant (stationcar) er hævet lidt, så den har en frihøjde på 18 cm, har fået bundskjold i aluminium for og bag og så naturligvis udrustet med firehjulstræk som standard.

Det har et rent mekanisk midterdifferentiale, der under normale forhold fordeler det kræfterne mellem for- og bagakslen i forholdet 40:60, altså mest til baghjulene. Efter behov kan op til 65 procent sendes til forakslen eller op til 85 procent til bagakslen.

ESC-systemet har en særlig funktion, ”offroad detection”, som automatisk registrerer underlagets beskaffenhed og tilpasser ESC's regulering derefter. Den funktion er mest gavnlig i krævende terræn.

Fra begyndelsen bliver der valg mellem tre motorer: 2.0 TDI, 2.0 TFSI og 3.0 TDI. De to sidste fås med det syvtrins S-tronic gear.

Introduktionen i Danmark sker omkring maj.