Vesten gør hele forskellen

Det er mørkt, og viskerne skal lige køre en ekstra gang, så ruden er fri for støvregn. Farten sniger sig efterhånden op på 70 km/t. I kabinen har chaufføren øjnene rettet mod vejen, men først på 15 meters afstand får han øje på cyklisten uden lygter eller reflekser i siden af vejen – alt for sent.

Et hult bump brager gennem kabinen, og bag sig laver lastbilens hjul bremsespor på godt 20 meter, inden der bliver helt stille. Både cykel og cyklist er skubbet de mange meter foran lastbilen, og baghjulet er krøllet sammen. Kroppen er helt forvredet.

– Det er godt, at det ikke var et rigtigt menneske, siger en lille pige, der er stimlet sammen med syv andre børn om den smadrede dukke. Heldigvis er der kun tale om en arrangeret påkørsel på FDM Sjællandsringen, og ingen er kommet noget til. Men de fleste fik et chok, fordi det så ganske autentisk og dramatisk ud.

Refleksvesten er mest effektiv

Påkørslen er et eksempel på, hvor prisgivet personen bag rattet kan være, hvis vedkommende møder en mørk cyklist eller fodgænger. Samtidig viser det også, hvor dumdristigt det er ikke at have et minimum af lys og reflekser på sig selv og cyklen.

Pointen bliver gjort mere synlig for børnene, da de bliver bedt om at stille op på en række på kørebanen uden reflekser. Foran dem holder en bil med lys på, og den begynder at bakke. Samtidig får den modlys fra en modkørende. Bilen skal blot bakke 30 meter, inden den er helt gal.

– I begynder at „gå i opløsning”, og I forsvinder for føreren. Så selvom I kan se bilen, så kan bilisten eller passagererne inden i den ikke nødvendigvis se jer, og bilen ville ramme jer, hvis føreren kørte 70 km/t og kun havde 30 meter til at stoppe på, siger kursuschef på FDM Sjællandsringen Michael Malmquist til børnene, der nu tager reflekser på.

Her skal bilen 150 meter væk, inden det begynder at blive svært at se børnenes reflekser. Den bedste løsning – foruden cykellygterne – viser sig dog at være en refleksvest. Selvom bilen holder med nærlys og er 350 meter fra børnene, så ses otte svævende refleksveste tydeligt i det fjerne.

Næsten usynlig uden reflekser

Som et sidste indslag kommer børnene selv ind i bilen og kører på skift med rundt på banen, mens nogle cykler med lygter og refleksveste, og andre går i vejsiden i deres almindelige tøj. Forskellen for bilisten og børnene er overraskende.

Cyklerne kan ses på lang afstand, og der er god tid til at reagere og køre uden om dem. Til gengæld er de gående næsten usynlige. De kommer først ind i lygternes skær alt for sent til, at bilisten kan nå at bremse og/eller dreje udenom.

– Det er jo uhyggeligt, at der er så stor forskel, og det viser, hvor vigtigt det er at få reflekser på, når man er i trafikken. Især reflekser på bevægelige dele som ben og arme er godt, men det allerbedste vil være at bære refleksvest. Man ses meget tydeligere af bilisten, og man øger sine egne chancer for at blive set i trafikken markant, siger Michael Malmquist.

Af Anders Wendt Jensen

Foto: Tuala Hjarnø