Støjende musik. Et mylder af mennesker. Hjælpeløse kopier. Store ambitioner og helhjertede forsøg.


Et bilshow i Kina er en heksekedel. Mens de europæiske mærker står linet up på meget store, noble stande på „Auto Shanghai 2011”, hersker der mere wild west-stemning hos de omkring 25 kinesiske mærker. De kæmper om opmærksomhed og er med i et udskillelsesløb på verdens største bilmarked, der ventes at runde 20 mio. biler i år.


Den internationale biludstilling i Shanghai er også i sig selv kommet i verdensligaen, når det gælder størrelse. 230.000 kvadratmeter – 32 fodboldbaner – fylder bilshowet i Kinas største by og er dermed større end Frankfurt-udstillingen i Tyskland.


Med et bilmarked, der vokser ca. 14 procent årligt, er der noget til alle, men kineserne skal kæmpe hårdt for at holde trit med de europæiske mærker. Det sker med blandet held, kan man se på udstillingen: Der er tyndet godt ud i de direkte kopier, som Kina ellers har været berygtet for, men nogle er der stadig. Og så er der en myriade af ret ens, kedelige og kikset samlede sedaner, og endelig viser en håndfuld kinesiske mærker talent og vilje og udstiller nye modeller med interessant design og/eller en tilforladelig kvalitet.


Af Torben Arent

Se hele artiklen ved at klikke på "Hent artiklen som PDF" i boksen "Sådan så det ud i Motor"