I fire ud af 10 tilfælde er der penge at spare ved at binde sig til en bestemt værkstedskæde, og i tre tilfælde er priserne stort set ens. Omvendt skal man betale mellem godt 2.000 og 5.500 kr. for at være fast kunde ved de tre andre aftaler, da service- og reparationsaftalen viser sig at være dyrere.

Men gennemgangen af de 10 udvalgte aftaler i skemaet her på siden viser, at der er stor variation i, hvad aftalerne dækker.

– Ser man på aftalen for en Chevrolet Spark, er den undersøgelsens dyreste. Men omvendt dækker aftalen rigtig godt. Man undgår dermed ubehagelige overraskelser ved siden af aftalen, og set i det lys kan merprisen på de knap 3.500 kr. over tre år være givet godt ud som forsikring mod dyre reparationer, forklarer forbrugerøkonom i FDM Allan Skytte Christensen, der har lavet beregningerne for de 10 aftaler.

I skemaet fremgår det også, at man med en lille merudgift kan købe en service- og reparationsaftale sammen med en Peugeot 207.

– Men aftalen dækker meget færre ting end hos Chevrolet, så man må regne med, at der kan komme ekstra reparationer oveni, som man – ud over udgiften til service- og reparationsaftalen – selv skal betale for. Den økonomiske usikkerhed er altså væsentlig større, forklarer Allan Skytte Christensen.

At sammenligne to service- og reparationsaftaler kan derfor være som at sammenligne en Opel Corsa med en Ford Mondeo. Forudsætningerne er vidt forskellige, og det er i sidste ende op til en individuel vurdering, om man vil have serviceaftale eller ej.

– Der tegner sig et billede af, at det er bedre at købe en aftale end selv at servicere løbende, hvis man normalt vælger mærkeværksted og kan beregne sit kørselsbehov. I nogle tilfælde kan det slet ikke betale sig at lade være. Men man kan ikke sige noget entydigt, og det er i sidste ende et individuelt spørgsmål i forhold til bilmærke, og hvad aftalen dækker. Hvis der blot er tale om en afbetalingsordning til helt almindelig service, kan man eventuelt få en skarpere pris ved at benytte et andet værksted, siger Allan Skytte Christensen.