Aldrig har det været så sikkert at færdes i trafikken som nu. I hvert fald ikke siden Danmark begyndte at lave uheldsstatistik i 1930, og da var massebilismen slet ikke opfundet.


De tørre tal viser, at 4.362 personer kom til skade eller døde i trafikken i 2010. Det er markant færre end i 1930, hvor tallet hed lidt over 6.000. Det er 80 år siden. Men også bare siden 2009, da 5.250 personer var så uheldige at optræde i Vejdirektoratets statistik, har der været et bemærkelsesværdigt fald på 20 procent.


Udviklingen i antallet af trafikdræbte, som den store kurve her på siderne illustrerer, er fuldstændig den samme. Her skal man – bortset fra de nærmest billøse og statistikfattige besættelsesår – tilbage til 1937 for at finde et lavere tal.


De foreløbige tal for 2010 hedder 263 dræbte – et fald på 13 procent på ét år. Det sidste års fald i trafikulykker svarer til udviklingen i vores nabolande. Sverige kan rapportere om et fald på 20 procent, Tyskland om ca. 10 procent.


Mål: færre end 200 trafikdræbte


Den historiske udvikling bliver endnu mere imponerende, når trafikmængden tages i betragtning. Tal, som Vejdirektoratet har lavet for Motor, viser, at der omkring 1950 døde 150 personer for hver milliard kørte km. For 20 år siden var det faldet til 18 personer, og i 2010 ser det ud til at komme under 4.


Selvom tallet aldrig har været lavere, hedder den danske strategi, at hver ulykke er én for meget. Visionen i Færdselssikkerhedskommissionens handlingsplan fra 2007 lyder, at antal trafikdræbte skal under 200 i 2012. Siden den vision blev vedtaget, skete der i et par år en stigning, så eksperterne tvivler på, at de 200 kan nås i 2012. Derimod er den anden del af 2012-visionen inden for rækkevidde: højst 3.950 tilskadekomne. Det vil kræve et fald på ti procent over to år.


Ikke kun myndigheder, men også bilproducenter har store visioner for trafiksikkerheden. Volvo har f.eks. erklæret, at i 2020 skal ingen blive dræbt i en ny Volvo. Midlet er teknologi: Bilerne skal ved hjælp af sensorer og kommunikation blive i stand til at undgå alvorlige ulykker, som menneskelige fejl ellers kunne udløse.