En lind strøm af jord og sne suser ind gennem den knuste forrude og hen over Edzard Domelas hoved, og det eneste, han tænker på, er, om han har kræfter til at holde hænderne tæt til kroppen. Konsekvensen af at stikke hænderne ned i jordstrømmen er uoverskuelig, og det føles som en evighed, før bilen ligger stille på taget. 


Denne onsdag morgen er ellers startet som alle andre morgener i februar. Børnene har i ro og mag spist deres morgenmad og er blevet kørt i skole. Stress er ikke på programmet, og der har ikke været skænderier med børnene. Det eneste, som ikke er som normalt, er, at Edzard ikke hører radio og derfor ikke kender til de andre glatføreulykker, der er sket denne morgen. Ifølge Vejdirektoratet er der netop den 23. februar et sammenstød hvert 10. minut på Motorring 3. Men det ved Edzard ikke noget om ... lige indtil hans bil begynder at skride ud. 


Kabeltyve skabte tæt trafik


Et kabeltyveri på den lokale S-bane har gjort trafikken mere tæt end sædvanlig. Folk kører tæt, og hastigheden er lav. Det har sneet i løbet af natten, men der ligger kun sne ude i vejsiden, og kørebanerne er sorte og fugtige. Så Edzard tænker ikke yderligere over føret, da han skifter vognbane for at give plads til de bilister, der kommer ned ad tilkørslen ved Sorgenfri. 


Ud af det blå begynder bagenden at kure i en kurve, og Edzard styrer kontra. Hans Peugeot 309 har ikke antiskridsystem, så han når at styre kontra tre gange, før han løber tør for asfalt. Han ser ud gennem højre siderude bilen bevæge sig mod buske og små træer og tænker på, hvor galt det kan gå p.g.a. den hastighed, uheldet kommer til at ske med. Før udskridningen kørte han 80 km/t. Så han ved, at det kommer til at gøre ondt. 


Lige før bilen rammer træerne, fanger en lille jordrabat dækkene. Bilen ruller nu rundt og flyver hen mod træerne, som den rammer med taget. Her må Edzard have lukket øjnene, for han er ved fuld bevidsthed under hele ulykken, men husker ikke flyveturen. 


Lygtepæl stopper bilen


Det næste, Edzard husker, er jord og sne, der sprøjter ind igennem den knuste forrude. Han har fået et kraftigt slag på sin venstre arm, og smerten får ham til at bruge endnu flere kræfter på at holde hænderne tæt til kroppen. Hænderne skal for alt i verden ikke ud gennem forruden og ned i asfalten og jorden, som bilen glider hen over. 


Pludselig ligger bilen stille. Peugeoten har ramt en lygtepæl og er drejet 180 grader rundt Edzard har ingen fornemmelse af, hvilken retning bilen har bevæget sig i. Men han kan mærke, at han ikke er ved at dø. Han har ikke lyst til at blive i bilen, så han udløser sikkerhedsselen og falder ned på loftet af kabinen. De forreste stolper er bukket ind, så fordørene er umulige at komme ud ad. Han kravler om på bagsædet, og da han vender sig om, ser han væsker løbe i bunden af bilen. Edzard får nu travlt med at sparke bagruden ud. 


Erfaren førstehjælp på banen


Edzard har engang hørt, at skal man knække en mursten med de bare næver, skal man fokusere på den anden side af stenen, som om hånden allerede er igennem. Edzard gør det samme med sideruden og sparker den rent ud med sin ene fod, inden han kravler ud af bilen og rejser sig fortumlet op. Til sit held er han steget ud på den side, hvor der ikke kører biler. Smerterne i armen er voldsomme, men han er i live. Bilen er død. 


Nu kommer Anne Søndergaard løbende hen mod den forulykkede bil, mens hendes mand kontakter 112. Normalt tager hun og manden det offentlige på arbejde, men på grund af kabeltyveriet har de denne morgen taget bil ind til København. De holdt ind til siden, da de så bilen vælte rundt. 


Parret har tidligere assisteret ved en ulykke. Anne tænker over, hvad hun mon finder i bilen. Hun har som fysioterapeut arbejdet med genoptræning af blandt andet trafikofre og frygter, at hun kommer hen til et lemlæstet eller et dødt menneske. 


Lettelsen er stor, da hun ser Edzard kravle ud af bilen. Hun spørger til hans tilstand, om han har slået hovedet eller har smerter. 


En sygeplejerske er også stoppet op, og sammen får de lagt Edzard på bagsædet af en bil, så han kan hvile sig. De vurderer, at der umiddelbart ikke er problemer ud over hans smerter i armen. Også fordi han kontakter sin kone og roligt og fattet fortæller hende om ulykken. Kort efter ankommer en brandbil og en ambulance, som kører Edzard på Herlev Hospital. 


I dag er smerterne i armen væk, og selvom området omkring arret var følelsesløst i lang tid, er det nu blot føleforstyrret, og indimellem låser håndleddet. Edzard har brugt meget tid på at bearbejde ulykken – at forstå, hvorfor den opstod, og om det skyldes fejl på bilen eller hans evner som bilist. 


Men han har ikke haft mareridt om det. Familien køber fortsat ældre brugte biler, men vil fremover gå efter biler, som både har ABS og airbags. 


Vinterdæk har de altid kørt med. Og når han har købt dem selv, er han gået efter de kendte mærker. 


Det vil han fortsætte med.

Hvad er sort is?

Sort is er, når smeltevand fryser til is på en nedkølet vejbane. Det kan også ske, selvom der er saltet, hvis temperaturen på asfalten er lav nok. Det kan især overraske på og under broer samt på strækninger, som ligger i skygge af træer eller bygninger, hvor solen ikke varmer asfalten op. Det kan også ske på strækninger med våde områder i nærheden som søer, moser eller åer.

Ud over sort is, også kaldet islag, findes der også isslag, hvor nedbøren i stedet for at falde som regn falder som frysende regn og dækker vejbanen med et ispanser. Isslag forekommer kun få gange om året, og oftest i slutningen af vinteren og starten af foråret.

Se vintervejrudsigter i trafikken på vintertrafik.dk