Danmark har fået sin – og Europas – første batteriskiftestation. Den 28. juni indviede klima- og energiminister Lykke Friis Better Places batteriskiftestation i Herlev ved København. Den er placeret ved Ring 3 og tæt på Motorring 3 og Hillerødmotorvejen.
Anlægget, der minder om en vaskehal og er lige så automatisk, klarede på premieredagen skiftet af det 280 kg tunge batteri på fire og et halvt minut. Better Place lover, det kan gøres på maks. fem minutter, også inklusive den undervognsspuling, der kan blive brug for til vinter.
De første Renault Fluence Z.E. ankommer til kunder i oktober, og Renault forventer, at der kommer „færre end 1.000” Fluence Z.E. på vejene i år. Men inden længe – om ikke i 2012, så i 2013 – vil det være Danmarks mest solgte bil, lyder det optimistisk fra Better Place.
Skiftet er gratis. Det er inkluderet i den lejeaftale, danske Fluence Z.E.-kunder er nødt til at have med Better Place.
Batteriskiftestationen har et lager på 16 batterier, og da et batteri kan lynlades på 40-50 minutter, vil der hele tiden være batterier nok til stationens kapacitet på 12 biler i timen.
Stationen i Herlev er den første af foreløbig 20 planlagte i Danmark. Alle 20 skal være i drift inden næste forår. Ud over i Danmark er Better Place ved at opbygge et skiftenet i Israel, men der er ikke planer om andre lande i Europa.




Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik


















Kommentarer til 20 byttestationer skal øge elbil-radius
Opret ny kommentarBetter place skulle ifølge planen have 20 batteriskiftestationer i drift nu pr. 1. april 2012, men der er stadigvæk kun én som er færdigbygget og den er ikke kommet i daglig drift.
Det er tvivlsomt om Better Place har kapital til nogensinde at færdiggøre de øvrige 19 batteriskiftestationer.
Når man læser diverse artikler om Better Place er det en udbredt antagelse at Better Place styrer mod en konkurs.
Better place samarbejder med DONG og Renault. Men begge firmaer har på det seneste udtalt tvivl om Better Place’ mulighed for at virkeliggøre den planlagte strategi.
Better Place har en målsætning om at forbedre elbilers rækkevidde vha. batteriskiftestationer.
Men næsten ingen tror på, at det forretningskoncept som Better Place er baseret på vil lykkes og skabe en forretning som giver overskud.
Er du en af de få som tror på Better Place og deres forretningside opfordres du til at gå ind i debatten så det ikke kun er kritikernes synspunkt som bliver hørt.
Med venlig hilsen