Kan det betale sig at privatlease? Hvad nu, hvis jeg må opsige kontrakten? Hvordan står man, når bilen skal afleveres med et par buler langs fordøren eller flere kilometer på tælleren end aftalt? 


Spørgsmålene fra medlemmerne til FDM har været mange, og tvivlen har været berettiget, for det voksende marked for privatleasing har været præget af kontrakter med ugennemskuelige vilkår. Men nu er der taget et stort skridt i den rigtige retning for forbrugersikkerheden. FDM og brancheorganisationen Finans og Leasing er nemlig blevet enige om formuleringerne i en standardkontrakt, der stiller privatleaserne væsentlig bedre end tidligere. 


FDMs juridiske chef, Per Alkestrup, der har været med til at forhandle kontrakten på plads, er glad på bilisternes vegne. 


– Privatleasing er ikke lovreguleret, så leasingfirmaerne har haft hver sin kontrakt. Dermed har forbrugeren indtil nu haft svært ved at sammenligne og overskue alle tilbuddene med ugennemskuelige forpligtelser i omfattende kontrakter. Det er nu ændret fremover for de flestes vedkommende, da Finans og Leasing repræsenterer klart størstedelen af markedet.


Nemmere at sammenligne tilbud


Standardkontrakten var klar til brug fra og med den 1. september og kan anvendes af leasingselskaber, der er medlemmer af Finans og Leasing. Især tre punkter i den nye kontrakt glæder FDM.


– Leasingudbyderen forpligter sig til at yde en treårig garanti på leasingbilen, selvom den kun ville have to års fabriksgaranti, hvis man havde købt den. Det er et væsentligt fremskridt. Desuden har folk været nervøse for, at de skulle af med store summer, når de afleverede bilen tilbage til leasingselskabet, men med den nye kontrakt skal bilen kontrolleres af en uvildig tredjepart. Slitagen skal altså hverken vurderes af selskabet, der kan have en interesse i at sende en kæmperegning til forbrugeren, eller af et værksted, der kan have fordel af at reparere en masse skader. Endelig bygger kontrakten på en fast pris i hele aftalens løbetid inklusive alle gebyrer, så det bliver nemmere at sammenligne de mange tilbud, siger Per Alkestrup.


Med standardkontrakten er de fleste sten ryddet af vejen for en lykkelig leasingperiode, men man skal stadig tænke sig om. 


– Når man leaser, må man kun køre et bestemt antal kilometer i bilen i leasingperioden. Det er derfor vigtigt at gøre sig klart, om man overhovedet passer til leasing. Kan man overhovedet forudsige sit behov?, spørger Per Alkestrup.


Her findes FDM-kontrakterne


Direktør for Finans og Leasing Christian Brandt er også tilfreds med standardkontrakten.


– I takt med at privat billeasing vinder større og større udbredelse, er det naturligt at sikre forbrugernes tillid til „produktet” ved i samarbejde med FDM at udforme en standardaftale, som er rimelig og afbalanceret i forhold til forbrugerens interesser. I stedet for en minutiøs gennemgang af den konkrete aftale kan forbrugeren nu koncentrere sine kræfter om relevante individuelle forhold såsom det årlige kørselsbehov, biltype, udstyrsniveau, pris osv.


Det er frivilligt, om de 35 leasingselskaber, der er tilknyttet Finans og Leasing, anvender den nye standardkontrakt, men ønsker forbrugerne en god sikkerhed, bør de vælge at indgå aftaler med leasinggivere, der bruger kontrakten. Man kan se, hvilke udbydere der bruger kontrakten, på Finans og Leasings hjemmeside, www.finansogleasing.dk 

Søg i øvrigt efter gode råd, inden du privatleaser, på fdm.dk/motor