Stigninger

Pas med mere end 12% stigning er uegnet til kørsel med campingvogn. Prøv også at undgå pasveje med langstrakte stigninger under 12% (f.eks. Grossglockner). Motorens ydelse aftager ved bjergkørsel med tiltagende stigning.


Skift til lavere gear

Før stigninger og i særdeleshed før kurver skal du altid skifte gear, så motoren kan udvikle fuld kraft. Også ved kørsel nedad bakke er det nødvendigt at køre i lavt gear for at skåne bremserne.


Kølevand

Hvis kølevandsmålerens viser når det røde felt, eller den tilsvarende kontrollampe lyser, skal du tænde for varmen og hurtigst muligt køre ind på nærmeste parkeringslomme eller ud til siden. Ved at tænde for varmen bliver den afkølede overflade større, og temperaturen synker derfor hurtigere. Mens motoren går, skal du åbne motorhjelmen. Vandpumpen og slangesamlingerne må ikke blive tørre, og kileremmen samt køleventilatoren, der drives af en elektromotor, skal dreje. Hvis du ikke umiddelbart kan se fejlen, skal du slukke for motoren. Efter et stykke tid kan du åbne kølerdækslet med en klud, og om nødvendigt efterfylde vand lidt efter lidt.


Kileremmen

Hvis ladekontrollampen begynder at lyse under turen, og kølevandstemperaturen samtidig stiger, er kileremmen spændt for løst eller ridset. I dette tilfælde skal du standse hurtigst muligt og stoppe motoren, da konsekvensen kan blive en motorskade, hvis du kører videre.


Kolonnekørsel

Ved kolonnekørsel i bjergene med hyppige standsninger skal du ikke stoppe motoren. Du risikerer, at den ikke vil starte igen, fordi der dannes kondensvand. Også ved et planlagt stop på en rasteplads bør du lade motoren køre et kort øjeblik. Dermed afkøles den hurtigere og kan lettere starte igen senere.