FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
Den nye S60 fra Volvo lægger sig smukt i slipstrømmen på XC60. Flotte kurver og et dynamisk design bringer det svenske mærke til tops blandt de mest spændende nyheder i Genève. Bilen kommer til Danmark til sommer, og samtidig præsenteres en stationcar over samme grundform. Den skal hedde V60. Største motorvariant bliver T6 med over 300 hk og permanent firehjulstræk, mens mindste udgave får en 1.6-liters dieselmotor med 110 hk. Den vil kunne køre lige omkring 20 km pr. liter.
Tekst og foto: Søren W. Rasmussen
Man fornemmer tydeligt, at det er en "drivers car", der er tale om i den nye S60. Det er en af de biler, man har svært ved at forlade. Motors biltekniske redaktør Søren W. Rasmussen sidder bag rattet.
S60 er en firedørs sedan, men man fornemmer ikke bagdørene ved første kig. Adgangen til bagsædet er udmærket.
Det er nyt med en integreret skærm i instrumentbordet. Den rummer navigation samt alle menuer til betjening af bilen.
Sensorerne i forruden holder øje med trafikken. Volvo S60 er første bil i verden med automatisk nedbremsning for fodgængere. Op til 35 km/t bremser bilen selv, før det er for sent.
Det store Volvo-emblem i køleren gør S60 til en umiskendelig Volvo. Bemærk de separate kørelyslygter tættest på køleren.
S60 har en meget coupe-lignende form. Bilen har dog fire sidedøre og et udvendigt bagagerum.
Der er LED-lygter med en let genkendelig form. De markante hofter, som kendes fra Volvos øvrige modeller, er bevaret.
Man fornemmer tydeligt, at det er en "drivers car", der er tale om i den nye S60. Det er en af de biler, man har svært ved at forlade. Motors biltekniske redaktør Søren W. Rasmussen sidder bag rattet.