-
Den største nyhed på udstillingen for sportsvognsfans er denne konceptbil fra Porsche kaldet 918 Spyder. Bilen har 500 hestekræfter fra sin V8 benzinmotor samt 218 hk sammenlagt fra tre elmotorer. Det er uvist, om superbilen kommer i produktionen, men Porsches nye chef gav en antydning: Vi viser sjældent konceptbiler, vi ikke bygger.
-
Da Porsche 918 Spyder er en opladningshybrid, som kan køre ca. 20 km på strøm, er det officielle forbrugstal en blanding af ren eldrift, der takseres til 0 gram CO2, og benzindrift. Det giver en kombineret benzinøkonomi på 33,3 km/l. Det vil sige, at den rene benzinøkonomi er 16-17 km pr. liter. Øvrige præstationer er 3,2 sek. fra 0 til 100 km/t og en topfart på 320 km/t.
-
Denne 911 GT3 R er også en hybridbil. Da racerbiler gøres så lette som muligt, har bilen ikke batteri, men opbevarer bremseenergien i en svinghjulsgenerator. Bilen har en 480 hk kraftig benzinmotor samt to elmotorer, der hver leverer 82 hk. Med fuldt aktiveret svinghjulsgenerator kan elmotorerne supplere benzinmotoren i seks-otte sekunder.
-
Her ses svinghjulsgeneratoren i Porsche 911 GT3 R. Det er en rotor, der kører med op til 40.000 omdrejninger i minuttet. Systemet er udviklet af Williams F1-teamets udviklingsafdeling med udgangspunkt i den viden, holdet har fået fra udviklingen af KERS-systemet (kinetisk energi) til dets F1 biler.
-
Denne er hverken et koncept eller en racerbil, men produktionsudgaven af den nye Porsche Cayenne. Det er en benzin-el-hybrid, hvor energien opbevares i et batteri. Bilen har et gennemsnitsforbrug på 12,2 km/l og et CO2-udslip på 193 gram. Den kan køre på ren eldrift op til 60 km/t. Prisen begynder ved 1.6 million kr.
-
Her er i sandhed en grøn Ferrari. Om end der kun er tale om en konceptudgave af 599 GTB, er der ingen tvivl om, at Ferrari arbejder for at få den moderne teknik i sine biler. Elmotoren yder 100 hk og supplerer den store V12-motor med endnu bedre acceleration fra lave omdrejninger.
-
Lotus har udviklet denne konceptbil kaldet Evora 414E, hvor hjulene altid drives af de to elmotorer med tilsammen 414 hk. Batteriet er på 17 kWh, og bilen kan køre op til 50 km på ren el. Den har også en lille 1.2-liters benzinmotor med 48 hk, der kan levere strøm til elmotorerne på farten.
Den største nyhed på udstillingen for sportsvognsfans er denne konceptbil fra Porsche kaldet 918 Spyder. Bilen har 500 hestekræfter fra sin V8 benzinmotor samt 218 hk sammenlagt fra tre elmotorer. Det er uvist, om superbilen kommer i produktionen, men Porsches nye chef gav en antydning: Vi viser sjældent konceptbiler, vi ikke bygger.