Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
Til bilen
Shopping
Seværdigheder
Arrangementer
Restauranter
Overnatning
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
-
VW stod for en af de større overraskelser på Detroit-udstillingen, da den tyske fabrik afslørede en konceptbil, der mest af alt kan betegnes som en Golf coupé og reelt er en forløber for den næste Jetta, der snart lanceres i USA. New Compact Coupé er 4,54 meter lang og har en akselafstand på 2,65 meter. -
VWs konceptbil, New Compact Coupe, ser meget produktionsklar ud og en firedørs variant med samme design ventes da også til salg i USA i år og i Europa næste år. Konceptbilen er en hybridbil med en 150 hestes benzinmotor koblet med en elmotor, der yder hvad der svarer til 27 hk. -
VW New Compact Coupé er en hybrid, hvor motorerne er koblet til VWs syv-trins DSG-gearkasse. New Compact Coupe har et gennemsnitligt forbrug på 23, 8 km/l og udleder 98 g CO2 pr. kørt km. Tophastigheden opgives til 227 km/t og 0-100 km/t tilbagelægges på 8,6 sekunder. VW har endnu ingen hybridbiler i programmet, men det bliver der rådet bod på midt på året, når den næste Touareg lanceres. -
BMW benytter Detroit-udstillingen til at vise sit første bud på en elbil, Concept ActiveE. Der er ikke direkte produktionsplaner, men en mindre serie kommer ud at køre hos almindelige bilister, formentlig sidst i 2010. På samme måde som den elektriske Mini E er et rent udviklingsprojekt, skal ActiveE bruges til at vurdere teknik og kunereaktioner og indgår som Mini E i BMWs Procjet i, der inden 2015 skal have en elektrisk bil, kaldet Mega City, i produktion. -
Den nye Ford Focus er Fords første rigtige verdensbil, for den vil praktisk taget være ens på alle markeder, og 80 procent af delene vil være identiske. Bilen er udviklet hos Ford i Tyskland, mens den britiske del af koncernen har stået for udviklingen af motorerne. Produktionen starter samtidig i Europa og Nordamerika, og bilen bliver lanceret i begyndelsen af 2011 i Europa, Nordamerika og Kina. -
Focus er én af ti modeller, der bliver baseret på Fords nye C-platform, som får en samlet produktionsvolumen på forventet cirka to millioner enheder årlig fra 2012. De første modeller på den nye C-platform bliver Ford C-MAX og Ford Grand C-MAX, som lanceres i Europa i andet halvår 2012. Her ses den amerikanske udgave sammen med Fords topchef, Alan Mulally (t.v.), og Fords chef-designer J Mays. -
Motorprogrammet i den nye Ford Focus-familie vil omfatte en serie firecylindrede turboladede EcoBoost-benzinmotorer med direkte indsprøjtning og forbedrede Duratorq TDCi dieselmotorer. Ifølge Ford vil de nye motorer give reduceret brændstofforbrug på mellem 10 og 20 procent. Focus vil kunne blive leveret med en nyudviklet seks-trins dobbeltkoblings automatgearkasse, Ford PowerShift. -
Audi bruger Detroit-udstillingen til at vise en elektrisk konceptbil, som er anden aftapning af firmaets eksperimenteren med elbiler. Første smagsprøve fik vi i Frankfurt, hvor Audi viste en konceptbil, der i størrelse og udseende mindede om R8. Forvirrende nok hed første udgave også e-tron. Bilen, som Audi viser i Detroit har tilnavnet The Detroit Showcar, er knap fire meter lang (minus 33 cm til Frankfurt-bilen) og kan dermed måske give nogle fingerpeg om, i hvilken retning designet på den kommende Audi TT vil gå. -
The Detroit Showcar Audi E-tron er udstyret med to elmotorer, der er monteret ved hver sit baghjul. Sammenlagt yder de 150 kW eller 204 hk, og momentet er 2.650 Nm. Det er nok til at give den kun 1.350 kg tunge aluminiumsbil en elektronisk begrænset tophastighed på 200 km/t og en acceleration fra 0-100 km/t på 5,9 sekunder. Drivmidlet er litium-ion-batterier, der er placeret lige foran bagakslen for optimal vægtfordeling. Ifølge Audi er batterikapaciteten på 45 KWh nok til at sikre en realistisk rækkevidde på 250 km. -
Den lille Fiat 500 udstilles også af Fiat-Chrysler i Detroit. I modsætning til de mystiske fiks-fakserier med udskiftning af kølergrill mm mellem Lancia og Chrysler, så bliver der helt rent trav, når Fiat 500 snart introduceres i Nordamerika. Dog er det muligt, at Fiat-navnet fjernes, så bilen slet og ret skal sælges som en "500" eller "Fivehundred". -
Ford gjorde rent bord, da de to vigtigste bilkåringer i USA og Canada blev offentliggjort under førstedagen af Detroit-udstillingen. Ford vandt nemlig både personbils-prisen og SUV-pickup-prisen for 2010. Ford Fusion Hybrid blev North American Car of the Year og Ford Transit Connect blev North American Truck of the Year. Fords nordamerikanske chef, Mark Fields, modtager her priserne. -
Konceptudgaven af BMW ActiveE er udstyret med (omregnet) en 170 hestes elmotor, drevet af litium-ion-batterier. Ifølge BMW er tophastigheden cirka 150 km/t, og 0-100 km/t tilbagelægges på under ni sekunder. Rækkevidden opgives til cirka 160 km på en opladning i reel trafik - ifølge EU-testcyclus'en formentlig omkring 240 km. -
Cadillac viser i Detroit sit nye flagskib, XTS Platinium. Ganske vist er der tale om et koncept, men produktionsmodellen kan næppe afvige mange millimeter, når den formentlig kommer i 2011. XTS måler 5,17 meter i længden og har en akselafstand på 2,84 meter. Det ventes, at den skal afløse to pensionsmodne modeller, DTS og STS. Konceptbilen har hybridteknik med opladningsmulighed. Førerpladsen er lidt interessant. Instrumenthuset er én stor skærm, og de fleste kontakter er afløst af en stor berøringsskærm i midterkonsollen. -
Honda puster Toyota godt i nakken som producent af hybridbiler, og i Detroit viser firmaet CR-Z, som er verdens første hybridbil med sekstrins manuel gearkasse. Ifølge Honda skulle den have en brændstoføkonomi på 20 km/l og et CO2-udslip på 117 g/km. Den danske importør forventer, at CR-Z vil blive lanceret i Danmark allerede i maj. -
Motoren i Honda CR-Z er en 1.5 liters firecylindret i-VTEC motor kombineret med IMA (Integrated Motor Assist) hybridsystemet CR-Z har en maksimal kombineret effekt på 124 Hk og 174 Nm. Det er det samme moment som i en almindelig Civic 1.8, men i CR-Z er CO2-udslippet 35 g/km lavere. Det maksimale drejningsmoment opnås allerede ved 1500 o/min. og skulle give stort kraftoverskud allerede ved lave omdrejninger. -
Når man siger hybridbil, tænker de fleste uvilkårligt Toyota Prius, og det er ikke mindst tilfældet i USA, hvor Prius har haft ganske stor succes med flere end 100.000 solgte biler i løbet af de 13 år, modellens tre generationer har været på markedet. Den succes vil Toyota bygge videre på med en udvidelse af Prius-modelfamilien. På den internationale biludstilling i Detroit løftede Toyota således sløret for Prius FT-CH, som er en konceptbil, der siges at være forløberen for en ny lille Prius. Toyota har hidtil haft svært ved at få de unge købere i tale til sine hybridbiler, men det håber man at kunne ændre med den nye model, som tydeligt er designet med et yngre publikum i tankerne. -
Prius FT-CH er omkring en halv meter kortere end den kendte Prius og måler 3,90 meter i længden. Der er ikke mange tekniske specifikationer, for eksempel har Toyota ingen oplysninger om motor og transmission. På længere sigt er det meningen, Prius-navnet skal udbredes til endnu flere modeller, men om Prius skal udvikle sig til et selvstændigt mærke er endnu uvist. Toyota har ellers gode erfaringer med at udvikle særlige mærker med henholdsvis Lexus i luksussegmentet og Scion, der er et mærke udviklet specielt til den unge generation. -
Måske er dette en forsmag på fremtiden. På en ret så fremtrædende plads på Chryslers stand kan man opleve denne unavngivne bil, som vi kan vælge at kalde Chrysler Delta. Det er nemlig en Lancia Delta, der har fået skiftet den klassiske Lancia-grill ud med en ditto Chrysler. Det var på udstillingen umuligt at få nogen som helst oplysninger om bilen, men en anonym Chrysler-ansat ville dog sige, at bilen blev vist for at ”teste folks reaktioner”. -
Umiddelbart var der flest positive reaktioner på Chryslers udgave af Lancia Delta blandt de amerikanske publikum, som for de flestes vedkommende er totalt uvidende om Lancias eksistens. Det bliver imidlertid interessant at se, om Chryslers nye ejere, Fiat, vil lave en tilsvarende test på årets første europæiske biludstilling og vise en Chrysler med Lancia-grill og –navn. Det vil nok få en del Lancia-elskere helt op i det røde felt.
VW stod for en af de større overraskelser på Detroit-udstillingen, da den tyske fabrik afslørede en konceptbil, der mest af alt kan betegnes som en Golf coupé og reelt er en forløber for den næste Jetta, der snart lanceres i USA. New Compact Coupé er 4,54 meter lang og har en akselafstand på 2,65 meter.
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer