Det er med stor tilfredshed, at FDM noterer sig indholdet af tirsdagens aftale mellem regeringen og Liberal Alliance. Aftalen betyder, at de bebudede forhøjede afgifter for ældre biler på gule plader bortfalder.

FDM har siden det oprindelige udspil om en markant forøgelse af de årlige afgifter på ældre biler på gule plader modtaget talrige henvendelser fra bekymrede bilister.

Forhøjede gulplade-afgifter droppet

Derfor er FDM også tilfredse med, at regeringen og Liberal Alliance i denne sag har valgt at lytte til de kritikpunkter, som FDM har fremført, og nu har valgt at droppe de forhøjede gulplade-afgifter på eksisterende biler.

"FDM er tilfreds med, at regeringen og Liberal Alliance har lyttet til FDM og bilejernes kritik og nu dropper planerne om at øge afgifterne på de eksisterende varebiler. Det oprindelige udspil ville med ét have gjort ældre varebiler værdiløse og pålagt ejerne markant højere årlige afgifter," siger adm. direktør i FDM, Thomas Møller Thomsen.

De nye gulplade-afgifter vil kun gælde nye varebiler, der indregistreres første gang 18. marts 2009 eller senere.

Urimelig forhøjelse af ejerafgift

FDM finder det dog ganske urimeligt, at regeringen og Dansk Folkeparti har valgt at forhøje ejerafgiften for dieselbiler uden partikelfilter med 1.000,- kroner årligt. Dermed vælger man at straffe de mange hundredetusinder bilister, der de senere år har valgt netop at følge regeringens anbefaling om at købe dieselbiler med et lavt CO2-udslip.

"FDM stiller sig meget kritisk overfor planerne om, at ejere af personbiler uden partikelfiltre nu har udsigt til at skulle betale en strafafgift. Det rammer blandt andet alle dem, der netop valgte at følge regeringens anbefalinger om at købe en mindre CO2 tung bil. I de fleste tilfælde havde ejerne dengang ikke noget valg, da bilen på købstidspunktet ikke kunne fås med partikelfilter. I stedet for at straffe, burde der gives et tilskud til eftermontering af filter, som det gøres i Tyskland. Der kan være fornuftigt at afgiftsbelægge nye dieselbiler uden partikelfiltre fremadrettet, men vi mener, at det er forkert, at man nu lovgiver med virkning for de biler, der allerede kører på vejene," siger Thomas Møller Thomsen.