Hornet virker, bremserne er kontrolleret, og udstødningen forurener ikke for meget. Det periodiske bilsyn er i fuld gang, og leder af FDMs testcenter i Lyngby Peter Petersen går rutinemæssigt bilen igennem. Heller ikke denne gang har bilejeren taget imod tilbuddet om at „komme bag kulissen” på deres egen bil, som ellers er standard.


– Jeg vil vurdere, at hver tiende kunde følger med mig rundt, når jeg syner en bil. Der er ikke den store interesse, og det er ærgerligt, for man kan faktisk få en del ud af det, siger Peter Petersen. 


De bilejere, der vælger at kigge testassistenten over skulderen, spørger ofte til bilens rustbeskyttelse – om den er udført godt nok, og om der er begyndende rust. 


– En af fordelene ved at gå med mig er jo, at jeg kan vise, hvor bilen trænger til at få foretaget rustbeskyttelse, og det kan være værdifuldt, næste gang man tager til rustbeskytteren. Jeg kan også vise bremseklodserne, hvis de er ved at være lige lovlig slidte. Det er ofte en øjenåbner at se, hvor lidt de egentlig har tilbage at bremse med, forklarer han. 


Peter Petersen oplever, at folk er glade for, at de har brugt tiden til at følge synet.


– Mange har aldrig set bilen under bunden, mens den er oppe på en lift. Det kan være fint at se bilens dele og sammensætning, og finder vi fejl, er det nemt at vise dem til kunderne, der så ved, hvad det drejer sig om, når de skal forklare det til værkstedet.


Den sølvgrå Toyota, som nu også har fået en visuel gennemgang af støddæmpere, bremseskiver, krængestabilisator m.m., er ved at være klar til at blive leveret tilbage til kunden.


Der er gået 20 minutter, og kun en enkelt ting skal rettes. Nærlyset lyser for lavt, så bilen bliver betinget godkendt. Det betyder, at bilejeren skal have lysene indstillet korrekt på et værksted, men det er ikke nødvendigt med et omsyn. Det sker kun ved alvorligere fejl på f.eks. bremserne eller styretøjet, ved for meget forurening og ved rustgennemtæringer.


Men selvom bilen ikke fejler noget nu, kan meget se anderledes ud ved næste syn to år senere. 


– Et bilsyn er kun et billede af bilens tilstand nu og her. Det er ikke en garanti for, at bilen holder de næste to år. Måske kan man ikke slå hul i bunden af bilen på grund af rust lige nu, men derfor kan man måske godt om et lille års tid, siger Peter Petersen.


Af Anders Wendt Jensen


Foto: Eric Andersen