Hej med jer, er der mon en af jer, der har hørt om lignende problemer..?:
Vi har en Polo 1,0 fra '93, som vi er rigtig glade for. Den starter hver gang og kører perfekt. Den har kørt 145.000 km, og er blevet importeret fra Tyskland for små fem år siden.
Siden vi købte den for næsten et år siden, har dens højre baglygte ikke virket via kørelys-relæet (forestiller jeg mig, jeg er ikke mekaniker), men når vi tænder lyset på kontakten, er der ikke noget problem. Jeg har slået det hen som værende en løs forbindelse i relæet..
Så for et lille halvt års tid siden holdt langt-lys-indikatoren op med at virke. Da tænkte jeg; det er nok den lille diode, der er gået.
Men kort tid efter begyndte olietrykslampen og temperaturlampen at lyse samtidigt under kørsel (da havde jeg lige skiftet olie + filter). Det var ikke hver gang i starten, men fra for 1½ måned siden lyser de hele tiden, lige fra man starter bilen. Underligt, synes jeg.
Og så her til morgen på vej hjem fra arbejde blev jeg stoppet af en dame, der fortalte mig at der kun var lys i den ene forlygte. Nu viste det sig, at det kun var venstre parkeringslys for og venstre baglygte, der fungerede via kørelys, og når jeg tændte på lys-kontakten, virkede alt, som det skulle. Og da jeg kom hjem og slukkede på kontakten, men lod bilen stå i tomgang, var det igen kun højre baglygte, der ikke var tændt..
Jeg ved kun meget lidt om biler, er der nogen, der har en idé til hvad der er galt?
Få nyheder, gode råd og tilbud, der gør dit liv som bilejer lettere
› Se tidligere nyhedsbreve her
Kommentarer til: "VW Polo fra '93 med el-problemer.."
Opret ny kommentarDet lyder til at du har et elektrisk problem der breder sig - umiddelbart lyder det som dårlige forbindelser i sikringsboksen eller et kørelysrelæ der laver ballade.
Uanset hvad, skal du et smut på værksted - det er for farligt at køre rundt med - der kan gå ild i ledningsnettet eller du kunne miste al lys på bilen en nat på vej hjem
M.V.H
Flemming Aagaard
Du vil nok skulle til et VW værksted evt. Bosch og forhøre dig om prisen for at få det hele gået igennem.
En bil som jo så nu er 16 år gammel kan nemt få problemer, ikke mindst med elektriske forbindelser - dårlige overgange/stelforbindelser, så der vil helt sikkert skulle en generel gennemmåling til.
Iøvrigt, så synes jeg altid at de biler, som importeres fra Tyskland enten har været kørt af præstens kone, som ikke kørte hhv. altid var garagevogne, eneejerbiler, kørt meget få kilometer, biler med fuldt opdateret servicehefte o.s.v.
Men da glædeligt, at du har haft og stadig har stor glæde af din bil.
mvh
Christian