ForsideI TRAFIKKEN › Trafikkultur › Vognbaneskift:Kun en tåbe frygter ikke sine medtrafikanter

Vognbaneskift:Kun en tåbe frygter ikke sine medtrafikanter

Medlem af

Redigeret d. 14.09.2011 kl. 18:36 | Thomas Vinding ...

Jeg kommer kørende af en tosporet motorvej i med 110 km/t i vognbanen længst mod højre.
Nu kommer der en sammenfletning med en anden tosporet motorvej på min højre side. Her kommer også en bilist kørende, placeret længst til højre med en hastighed på 80-85 km/t (bil 2).

Nu sker sammenfletningen til tre vognbaner. Da min hastighed er højere end bil 2, bliver jeg i anden vognbane (bane 2), for at foretage en overhaling. Der er ingen køretøjer foran bil 2 i dens vognbane (bane 1, længst mod højre).

Ca. 40 meter før jeg skal til passere bil 2, foretager den uden at blinke og helt umotiveret et skift til midterste vognbane (bane 2). Resultatet er en hård opbremsning fra 110 til 80 km/t, da der er køretøjer på min venstre side i yderste vognbane (bane 3).

Da der blev plads passerede jeg bil 2, hvorefter jeg uden problemer lagde mig ind i bane 1 og kørte mindst 2000 meter før det var nødvendigt at trække ud i bane 2.

Nu er mit spørgsmål, hvem er farligst i trafikken, dem der kører for stærkt (fx 140 i 110 zonen) eller dem der bare kører så elendigt som ovenfor beskrevet?

Kun en tåbe frygter ikke sine medtrafikanter

Kommentarer til: "Vognbaneskift:Kun en tåbe frygter ikke sine medtrafikanter"

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 09.04.2012 kl. 22:10 |

Allan Pedersen

#7De værste bilister er dem skal overhale en forankørende. Motorvej Hastighed 110 km.

eks. bil 1 køre 105 km og bil 2 vil overhale ved at køre 106 km, sådan en person er livsfarlig, han kan jo ligeså godt blive bagved, men nej han skal altså bare forbi 3000m -5000m senere er han kørt ind i højre bane. Der mangler jeg det kære politi til at få sådanne personer til at flytte sig. Når sådan nogle som ham køre på vejen så får vi de her fuldstændig sindsyge overhalinger af nogle der syntes det går for langsom. Og jeg forstår dem godt. Desvære.

Rediger

Oprettet d. 09.04.2012 kl. 16:10 | ove Bent Thykjær

#6Farlige bilister

Hvem er farligst, det er der en meget men forklaring på! den farligste er altid den der ligger bagved den der køre foran

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 04.10.2011 kl. 15:23 |

Torben Sørensen

#5Biler med påhæng eller en totalvægt på over 3500 kg, må ikke køre hurtigere end 80 km på motorvej. Så det er en helt normal motorvejsfart. Logisk set må det så være den, der kører med 110-130 km ,der er den farligste.

Især hvis der ikke udvises fornøden opmærksomhed og eller hensyn.

Også umotiverede vognbaneskift er dårlig stil og helt sikkert endnu farligere, så den type bilister burde få en ekstra time hos en kompetent kørelærer. Det er jeg overbevist om at vi alle kunne have gavn af med nogle års mellemrum. Men vi ved jo ikke hvad der fik bil 2 til at skifte vognbane og derfor er det svært at afgøre hvad der skal til for at rette op på den slags optræden.

Mvh. Torben

Rediger

Oprettet d. 04.10.2011 kl. 08:41 | Frank Vilhelmsen

#4Hvem er farligst i trafikken? Eller man kunne jo også spørge på en anden måde med en reference til en ældre øl reklame.. "hvornår er en billist farligst? Dermed ville svaret være enkelt "hvergang"!

Min svar hælder mest til at en ukoncentreret billist er den farligste.

Hvis alle de ørige billister kunne finde ud af at holde den samme hastighed fx 150kmt ville en enkelt med kun 80 kmt være den farligste. Jeg tror ikke du kan bruge farten til noget i denne forbindelse.

Dernæst tror jeg at arrogante bilister er nummer to i rækken af farlige fjolser..

Mange bilister har en tendes til at overestimere deres egene evner men de har også en tro på at de fysiske love ikke passer på dem. Det er typisk bilister der forsøger at flette ind på motovejen men kun med 9 cm til forankørende bil. Dette er ting som man kan få bøde for i andre lande men her er det ikke engang defineret som en problem.

Mht. kampagner for at forbedre kørevaner er jeg off. Det barnagtige samfund sejret og det handler kun om mig mig mig.. Derfor virker kampagner ikke mere er jeg bange for. Jeg tror ikke der sker en synlig forbedring før de allerede gældende love bliver gennemtvunget!

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 15.09.2011 kl. 08:46 |

Ole Rask

#3Jeg kan helt og aldeles tilslutte mig Mortens indlæg. Bla. derfor orienterer jeg mig aldrig, når jeg skal ind på en motorvej med mere end to spor. Der er jo ingen i højre spor ud over et par lastbiler.

Helt galt er det, hvis der er flere spor som feks. Køge Bugt Motorvejen, hvor der er fire spor. Her er højre spor helt tomt og spor to er delvis tomt.

Hvad skal vi med flersporede motorveje, når vi ikke vil bruge alle spor. Var det ikke en idè at starte med at "fylde op" fra højre side i stedet for at starte med at "fylde op" fra venstre side.

Kampagner hjælper ikke.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 14.09.2011 kl. 22:26 |

Morten M. Jensen

#2Ifølge din beskrivelse mener jeg ikke, at du har begået nogle fejl i denne situation. Den anden bilist har derimod begået mindst 3 fejl: indfletning på motorvejen uden at afpasse hastigheden, vognbaneskift uden at give tegn og kørsel i midtersporet, når højre spor er frit.

De samme 3 ting ser jeg hver eneste dag. Bilisterne kan ikke få bilen op i fart inden indfletning på motorvejen eller også sætter de farten ned inden de forlader motorvejen, manglende vilje eller evne (?) til at bruge blinklyset ved vognbaneskift samt en ubændig trang til at køre i midtersporet selvom højre spor er gabende tomt.

Der hvor jeg kører på motorvejen hver morgen er der en dejlig lang tilkørselsrampe, så der er rigelig plads til at få gasset bilen på 110 km/t, men nej. De fleste forankørende tror åbenbart, at man kun kan flette ind med max 80 km/t. Længere fremme bliver motorvejen 3-sporet og masser af bilister trækker nu straks fra højre spor ud i midtersporet selvom der ikke er noget at overhale.

Jeg er holdt op med irriteres over det, jeg prøver at forudse reaktionerne og holde afstand, så der ikke opstår for mange farlige situationer.

Men vi trænger til nogle kampagner, som gør opmærksom på disse unoder. Hvis man spørger disse bilister vil de sikkert mene, at de overhovedet ikke har gjort noget galt.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 14.09.2011 kl. 20:23 |

Jesper Holm

#1Hej Thomas

Du slutter dit indlæg med: "Kun en tåbe frygter ikke sine medtrafikanter"..

HVis jeg skulle frygte mine medtrafikanter, så skulle jeg jo nærmest blive væk fra de danske veje. Jeg syntes derimod, at der er grund til at respektere sine medtrafikanter og til enhver tid søge at være foregangsmand for gensidigt hensyn, og med en vigtig ting for øje:

Vi begår alle fejl i trafikken.

Der er altid plads til forbedring hos hver og en hos os, derfor skal man være lidt forsigtig med at pege fingre ad andre, da der altid er tre fingre der peger tilbage på én selv... + en enkelt der peger opad ;-)

Som jeg læser din situation, har du jo ikke gjort noget forkert i juridisk forstand. Det har din medtrafikant jo. Men uden at lægge hovedet på blokken, så indbefatter reglen for sammenfletning også et vist gensidigt hensyn og jeg mener, at især i sådanne sammenfletninger i forbindelse med størrer motorvejskryds, skal man være ekstra opmærksom og have godt øje på hinanden.... og evt sætte hastigheden lidt ned, så farlige situationer som den du oplevede, kan afværges let.

Mange holder på deres ret til at fortsætte med maks hastighed i sådanne kryds/sammenfletninger og jeg er da også sikker på, at hvis I var braget sammen, så havde din modpart sikkert også stået med hovedparten af skylden. Men hvad er det værd, hvis man har mistet sit liv?

Ja, du har mødt en i trafikken, der måske var lidt usikker og begik en fejl. Næste gang du kommer til de steder på motorvejene hvor man skal være særlig opmærksom, så udvis den fornødne respekt for, at andre OGSÅ kan lave fejl og sæt eventuelt farten en anelse ned.

Det er ikke forbudt :-)))