Hej med jer,
Efter at have fået vinterdæk på har vores bil, en Nissan Primera 1,8 Visia fra 2002, fået nogle irriterende vibrationer i rat + sæde.
Derfor beslutter jeg kontakte Måløv Auto Center (MaC), som også har serviceret bilen ved 105000 (lille service) og 120000 (stort service), til at hjælpe mig med problemet. De afbalancerer hjulene og melder alt klar.
Problemet består dog fortsat og jeg beslutter mig for at kontakte et Aut. Nissan værksted, for de må jo have ekspertisen. Jeg fortæller ydermere at bilen ryster under nedbremsning fra 100 km/t og derover.
Efter en time ringer værkstedet og meddeler mig, at alle bremser på bilen skal skiftes, da de er slidt så meget ned, at de er ulovlige! Det er både skiver og klodser!
Jeg gør opmærksom på, at jeg finder det underligt, for bilen har jo næsten lige være til service, hvor man skiftede bremseklodser! Men de var ødelagt pga. af nedslidte bremseskiver…
Nu er bremserne skiftet og jeg benytter aldrig MaC mere, idet jeg mener at de burde have skiftet skiverne i sommers (4-5000 km siden). Hvis skiverne er ulovlige nu, så har de jo være skiftningsklare da de lavede 120.000 km service! Om ikke andet burde de i det mindste have fortalt mig at det var tid at få lavet bremserne.
Jeg er lidt rystet over at have kørt rundt med sådanne bremser og mener absolut ikke at værkstedet er troværdigt.
Hvad bør man gøre i sådan et tilfælde, har under alle omstændigheder lyst/behov for at konfrontere dem med problemet!?
Ps. De irriterende vibrationer som startede det hele er der desværre stadig
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere
Kommentarer til: "Utroværdig værksted – Måløv Auto Center ApS"
Opret ny kommentarOg NEJ, jeg har ingen interesser i det nævnte værksted eller nogen som helst andre, men jeg er tilhænger af en ordentlig dialog mellem kunder og leverandører - og fair vilkår for begge parter!
DET er bremser vi snakker, det må siges at være sikkerhedsrelateret. Her skal der altså ikke skæres hjørner!
Omkring betalingen af selvsamme service, havde man også valgt at opkræve kr. 5500,- netop pga. af skift af bremseklodser, selvom den aftalte pris på det service var kr. 3000,-
Det på trods af, at jeg har udleveret min emailadresse, mit arbejdstelefonnummer samt mit mobilnummer. De mente åbenbart at det var for besværligt at kontakte mig inden man gik i gang.
De eftergav dog de 2500,- efter et par disskusioner over 2-3 dage. Så det var i bund og grund ok.
Når jeg så efterfølgende får bremse problemer pga. nedslidte bremser, hvilket de helt klart burde have lavet, tja så falder min kæde altså af. Det viser med alt tydelighed, at man ikke tager mig som kunde og sit erhverv alvorligt.
Det er så det jeg beklager mig over, specielt set i lyset af at der kunne være sket med nedslidte bremser. De har opbrugt den evt. goodwill de havde hos mig.
Det var såmend bare det.
Godt nytår!
Og NEJ, jeg har ingen interesser i det nævnte værksted eller nogen som helst andre, men jeg er tilhænger af en ordentlig dialog mellem kunder og leverandører - og fair vilkår for begge parter!
Nej, jeg valgte at droppe at konfrontere dem idet det ville blive en påstand-mod-påstand, derfor er jeg dog i min gode ret til at fortælle folk om mine oplevelser. Det min klage går ud på er ikke noget de har lavet, men noget de har undladt at lave...
Min "sanktionsmulighed" er, at lade være med at benytte dem fremover, samt at dele mine erfaringer med andre.
Det er under ingen omstændigheder FAIR at starte en smædekampagne fordi man føler, at der intet ville ske HVIS man havde prøvet det eneste rigtige: At konfrontere værkstedet med deres tilsyneladende lidet fremsynede måde at arbejde på.
IVAN - din metode er ganske enkelt USERIØS og ikke dette forum værdigt!
Godt nytår til alle
nu er det jo så godt at du ikke er dommer over, hvad der er seriøst og et forum værdigt. Man skulle næsten tro at du havde personlige interesser involveret.
Hvad skulle jeg få ud af, at konfrontere et værksted med at de har undladt at lave mine bremser, som det helt åbenlyst, burde have lavet da bilen var til service ??
Tro mig, det er ikke en smædekampagne, men en mulighed for at dele mine dårlige erfaringer med andre, så de kan danne deres egen mening.
Det ville jeg da ønske at andre også ville gøre, uden at skulle angribes at typer som dig. Du kan læse mig indlæg, lide det eller ej, men det bygger på fakta.
Det burde nærmere falde dig for brystet, at et værksted sender en bil på gaderne med ulovlige bremser. Den fragter til daglig en famile med børn, så det er godt nok USERIØST og uprofessionelt!
Så TORBEN, godt nytår!
@Per: Hvorfor skulle det faktum at jeg stadig fornemmer vibrationer i rattet påvirke min troværdighed?? Vibrationer er ikke det samme som rysten i rattet under nedbremsninger fra høj hastighed ??
Desuden har jeg set på skiverne og klodser sammen med en mekaniker, de var slidt helt ned...
Arrh ?! Troværdighed ? ...
Skulle vi nu ikke lige forholde os til, at mit svar et forsøg på at hjælpe dig videre og - ud fra de erfaringer jeg havde i en tilsvarende situation med min egen bil - at give dig et input om rigtigheden i at angribe Måløv Auto Center ret ensidigt.
Når jeg skriver "mistænksomt", så er det bestemt ikke din troværdighed jeg snakker om. Hvorfor skulle jeg angribe den ???? Jeg opfattede bare at du angreb den forkerte part ( og skal i samme forbindelse pointere at jeg absolut ikke kender Måløv Auto Center på nogen måde og har en interesse i at "reklamere" for dem )
Nu er det så først i anden omgang at du pludselig skriver, at du har skiver og klodser udleveret og ved selvsyn med uvildig mekaniker kan konstatere at de virkelig ER nedslidte ...
Før dette gjorde du os blot opmærksom på, at de irriterende vibrationer, der var det oprindelige problem stadig bestod - så udfra dette reagerede såvel Torben Bo Florin og jeg ret samstemmende.
Jeg kan se nu, at dit indlæg dit indlæg nok var ment som "en information" mere end et åbent spørgsmål ang hvordan du løste dit problem med rystelserne.
Med ønsket om et godt nytår håber jeg at det vil lykkes at udbedre disse ...
Du har helt ret, det var primært at dele en dårlig værkstedsoplevelse med andre. Derudover sætter jeg selvfølgelig pris på, at få noget input retur vedr. problemet med vibrationeren. Jeg havde også selv tænk lejer, "skæve" dæk osv.
Godt nytår til dig også
Nej, jeg valgte at droppe at konfrontere dem idet det ville blive en påstand-mod-påstand, derfor er jeg dog i min gode ret til at fortælle folk om mine oplevelser. Det min klage går ud på er ikke noget de har lavet, men noget de har undladt at lave...
Min "sanktionsmulighed" er, at lade være med at benytte dem fremover, samt at dele mine erfaringer med andre.
Det er under ingen omstændigheder FAIR at starte en smædekampagne fordi man føler, at der intet ville ske HVIS man havde prøvet det eneste rigtige: At konfrontere værkstedet med deres tilsyneladende lidet fremsynede måde at arbejde på.
IVAN - din metode er ganske enkelt USERIØS og ikke dette forum værdigt!
Godt nytår til alle
@Per: Hvorfor skulle det faktum at jeg stadig fornemmer vibrationer i rattet påvirke min troværdighed?? Vibrationer er ikke det samme som rysten i rattet under nedbremsninger fra høj hastighed ??
Desuden har jeg set på skiverne og klodser sammen med en mekaniker, de var slidt helt ned...
Arrh ?! Troværdighed ? ...
Skulle vi nu ikke lige forholde os til, at mit svar et forsøg på at hjælpe dig videre og - ud fra de erfaringer jeg havde i en tilsvarende situation med min egen bil - at give dig et input om rigtigheden i at angribe Måløv Auto Center ret ensidigt.
Når jeg skriver "mistænksomt", så er det bestemt ikke din troværdighed jeg snakker om. Hvorfor skulle jeg angribe den ???? Jeg opfattede bare at du angreb den forkerte part ( og skal i samme forbindelse pointere at jeg absolut ikke kender Måløv Auto Center på nogen måde og har en interesse i at "reklamere" for dem )
Nu er det så først i anden omgang at du pludselig skriver, at du har skiver og klodser udleveret og ved selvsyn med uvildig mekaniker kan konstatere at de virkelig ER nedslidte ...
Før dette gjorde du os blot opmærksom på, at de irriterende vibrationer, der var det oprindelige problem stadig bestod - så udfra dette reagerede såvel Torben Bo Florin og jeg ret samstemmende.
Jeg kan se nu, at dit indlæg dit indlæg nok var ment som "en information" mere end et åbent spørgsmål ang hvordan du løste dit problem med rystelserne.
Med ønsket om et godt nytår håber jeg at det vil lykkes at udbedre disse ...
Hvorfor skulle det faktum at jeg stadig fornemmer vibrationer i rattet påvirke min troværdighed?? Vibrationer er ikke det samme som rysten i rattet under nedbremsninger fra høj hastighed ??
Desuden har jeg set på skiverne og klodser sammen med en mekaniker, de var slidt helt ned.
@Torben
Nej, jeg valgte at droppe at konfrontere dem idet det ville blive en påstand-mod-påstand, derfor er jeg dog i min gode ret til at fortælle folk om mine oplevelser. Det min klage går ud på er ikke noget de har lavet, men noget de har undladt at lave...
Min "sanktionsmulighed" er, at lade være med at benytte dem fremover, samt at dele mine erfaringer med andre.
De har servicet min bil over 40000 km og åbenbart ikke taget noget som bremser voldsom alvorligt. Jeg har aldrig bedt om at det skulle gøres hurtigt, billigt eller lignende, blot bedt om at tingene var i orden.
Derfor er jeg forarget over, at bremserne er slidt ned uden at værkstedet reagerer. Det sidste service var et stort, som indeholder adskillelse af bremser + rensning, altså senest der brude de have reageret.
Vh.
Nielsen
Din bil`s bremser og hjul/dæk er udskiftede/checkede.
Kunne det være et hjulleje eller en styrekugle/bærekugle der har fået slør ??
Jeg havde en Audi 80 på et tidspunkt der også rystede ved nedbremsning fra omkring 80-90 km/t - det var en styrkugle der skulle skiftes....
Jeg vil måske endda sige - tværtimod.
Har selv oplevet med min forrige bil -en Mitsubishi Space Star - at køre den til FDM`s testcenter i Vejle for at få lavet en brugtbilstest.
Her sagde testassistenten at der var bremsebelægning til i hvert fald 25000 km mere, hvilket omregnet betød at jeg kunne køre til næste lille eftersyn få tusinde km senere uden de store omkostninger for derefter 15000 km senere at påregne et stort eftersyn.
Jeg benyttede derfor et Euromaster værksted til det lille eftersyn, og stor var min overraskelse da værkføreren på samme måde konstaterede at mine bremser var "helt færdige" ... og dette således blot 3-4000 km efter FDM testen !!!
Jeg fik ikke det store ud af at brokke mig - det var deres påstand. Fortryder måske at jeg ikke krævede reservedelene udleveret.
Måske overflødigt at bemærke at jeg til gengæld ikke bruger vores lokale EuroMaster værksted mere ...
Måske det aut. Nissan-værksted på samme måde har ageret lidt "pro-aktiv" i forhold til hvad der egentlig var nødvendigt !!??
Har du IKKE henvendt dig til MAC synes jeg faktisk at det er for hurtigt at hænge firmaet ud som du gør her!