- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Motor - maj 2013
-
Autoindex 2013
Stortest: Skoda Octavia
Os og dem: Motorcyklerne er ude af deres vinterhi
Gulpladebiler på vej mod comeback
Seneste biltest
- Mercedes GL – kæmpe offroader
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Få hjælp til
FDM camping
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
- FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Autohjælp 
Billån
Rabat på bilsyn og biltest
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Udlignings afgift - hvad er nu det ??"
Opret ny kommentarMan glemte nemlig at tage højde for ændringer i forbrugsmønsteret som følge af afgiftsændringerne. Næsten alle biler solgt til private er nu mikrobiler favoriseret af afgiftsomlægningen. Altså er der for den nuværende regering, som ikke er bundet af et skattestop, behov for at få genskabt indtægterne fra bilisterne..
Udligningsafgiften er typisk en afgift bilister og journalister ikke forstår. Den betyder at dieselbilister skal køre en hel del km., 16.000 årligt for en alm. personbil ifølge Skat, for at få glæde af den lavere afgift på diesel end benzin.
Danmark har Europas højeste bilafgifter, blandt andet fordi man politisk set har besluttet, at bilejerne via afgiftssystemet skal bidrage ekstra til statskassen. Derfor er de politiske realiteter sådan, at hverken denne eller kommende regeringer ønsker at sænke bilafgifterne til niveau med europæiske lande med lav bilbeskatning – herunder bilproducerende lande som eksempelvis Sverige og Tyskland.
I stedet arbejder FDM for en generel sænkning af bilafgifterne - eller omlægning af registreringsafgiften i Danmark, der tilgodeser sikkerhed og brændstofeffektiv teknologi. Sidst man omlagde registreringsafgiften var i 2007, hvor afgifterne på de mest energieffektive biler – herunder microbilerne – blev sænket. Den nuværende regering har også varslet en provenuneutral omlægning af registreringsafgiften.
Med venlig hilsen
Louise Skov, konsulent i Økonomisk Politisk Sekretariat.
Selvfølgelig vil jeg også gerne slippe så billigt som muligt med vores dieselbil, der er sat til 12,5 km/l og dermed ganske dyr i grøn afgift - men jeg ved, at det koster at være bilist!
Samtidig skal det være 'adfærdsregulerende' så vi hopper over i nyere biler, der kører længere på literen, og det virker åbenbart!
Og Ole - el-biler er pt. fritaget for afgift, så det må være diverse hybridbiler, du tænker på?
Lad os håbe på, at FDM's forslag om en afgiftsomlægning lykkes på et tidspunkt FREMADRETTET
Hej Ja det er jo lidt besværligt at forstå alt det afgift shit.
Vi betale osse en afgift på vores bil forsikringer Danmark er en Plaget land af afgifter.
Min 626 GV med Comprex luftlader (fra Tyskland) er poppet op til 4080kr. ½ årlig
Har haft fat i Skat, som kom med den forklaring at udligningsafgiften blev indsat i 97
og det var en % sats af den alm vægtafgift som man så pålagde diesel biler pga. at diesel olie var jo billiger end benzinen.
Yndskyld jeg lige indskyder (det var det samme de gjorde på Olie til olie fyret for at gassen kune blive rentabel af HNG som jo var ejet af Staten og var det Gentofte og Gladsaxe kommune så vennerne på borgen måtte jo hjælpe deres kammersjuker i de kommuner, så gassen ikke fik en begmand)
Så biler som er indreg. før 1997 går efter bilens egen vægt, og efter 97 går efter den grønne afgift som jo er ud fra hvor mange kilometer den ruller på en liter.
Og så lige en gang partikel filter afgift.
OG, Så skal udligningsafgiften lige ha et smæk op 52% er sgu kun for at kvæle os med diesel biler.
Politikerne har en særegen måde at tænke på..
På den ene hånd vil de godt ha alt grønt,. Men på den anden hånd så skal der pålægges en enorm afgift på elbiler det er jo et Absurd'ium..
Først gives en rabat eks. på 125 tysind og så en afgift på 450 tusind det virken sindsygt..
Hvorfor arbejder FDM ikke på at få en enartet afgift i hele EU..
Kan i forestille jer at man havde uens bil afgifter I staterne i USA det ville sgu starte en Borgerkrig.
Er EU ikke en forenet Stats Union..
Normal
0
21
false
false
false
DA
X-NONE
X-NONE
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tabel - Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-language:EN-US;}
Ganske som Torben, så er jeg lidt rystet over folks nye holdning til det at være billist. "Hvis jeg ikke har hørt om det, så er det nogle andres skyld".
Prøv at overtræde en færdselslov, og se om du kan slippe for en bøde, ved at sige at det vidste du ikke...
Udligningsafgiften er ikke ny, og den er i rigelig grad blevet omtalt og omdiskuteret de sidste mange måneder i medierne, efter regeringen kastede forslaget på bordet.
Det er til enhver tid en bilejers eget ansvar at holde sig opdateret om færdselsloven, og givne udgifter for ens eget køretøj.
Hvis sælgeren ikke informerer dig om at der skal betale ejerafgift på en bil, det fritager dig ikke for at betale afgiften.
Et bevis for at afgiften har eksisteret i mange år, er også at regeringen har hævet afgiften med tilbagevirkende kraft. Det er ikke normal procedure i dansk politik, at indføre nye afgifter med tilbagevirkende kraft, og da denne "nye" afgift gælder alle over en kam, så har du beviset lige der.
Det var også det jeg formodede - altser at du er menigt medlem af FDM og ikke Chef for juridisk afd hos FDM - fik mig nok ikke udtrykt klart nok ;-)
Henrik - hvorfor tror du Torben Bo er chef for juridisk afd hos for FDM ???
Derudover er jeg enig i at det er endnu en totalt tåbelig afgift - designet til at vi alle skal over og køre i den kollektive fooentlige trafik - som jo funger "fantastisk" og ikke forurener ret meget - hvordan var det nu det var med de nye Diesel IC 4 som er toppe af poppen indenfor offentligt transport - nååå jo de lever op til Euronorm 3 uden dieselpartikkelfiltre - fantastisk
Min Corsa og Passat er begge Euronorm 5 med dieselpartikkelfilter
Jeg er betænkelig ved at FDM udtrykker at alt er tilstrækkelig belyst blot man har tilstrækkelig viden.
Jeg henviser til at ikke alle har den viden som FDM's medarbejdere har.
Var vi alle så kloge som Jer, vil der være rigtigt meget af det arbejde i laver vi ikke rigtigt har brug for.
Jeg har tidligere henvist til hvor svært det er for mig og for andre også at opnå den viden som du har, og som jeg tidligere har sagt, så er det svær tilgængelig viden, uanset du og andre har haft den viden i mange år.
Det svarer lidt til at en folkeskolelærer ikke vil fortælle børnene hvordan man staver et specifikt ord. De kan jo blot slå det op i ordbogen, eller havde lært det udenad som han selv har gjort.
Jeg har svært ved at forstå dit perspektiv.
MEN når du køber bil, undersøger du vel bilens driftsomkostninger, herunder de løbende afgifter? Er det en ny bil, bør forhandleren selvfølgelig kunne oplyse det - og det kan han i de fleste tilfælde også ved en brugt. Som skrevet tidligere er udligningsafgiften en rigtig gammelopfindelse, så den kommer ikke som en overraskelse.
BS-opgørelses viser det nu bare som et særskil punkt.
Du har en vis ytringsmetode som Chefen for juridisk afdeling hos FDM.
Er man ikke ekspert på et område er det ens egen skyld.
Men hvorfor er man så medlem af FDM, hvis ikke det er for at få hjælp i sin ubehjæpsomhed?
Hvis FDM blot er en interesse organisation der skal lave lobbyisme, så skal alle de øvrige tilbud jo blot lukkes ned, så vi kan være medlemmer endnu billigere.
Jeg har samme oplevelse at udligningsafgiften kom som et chock og jeg har ellers lige købt diesel bil pba. de oplysninger jeg fik om grøn afgift hos diverse bil sider som bilbasen, bilpriser osv. Og de nævner det IKKE med et eneste ord...
Da jeg så googlede det, så sjovt nok er denne artikel hos FDM stort set nummer et på listen??
Det viser noget om hvor lidt der står om det på interenettet og så sandelig også hvor lidt FDM har været på forkant med medlemmernes behov for at være oplyst.
Jeg er meget meget skuffet over det. Det kommer til at koste mig rigtig mange penge i bilens levetid at så få hjemesider og FDM gør ud af at oplyse mig om den slags ting.
Bortset fra det kan jeg heller ikke finde nogen konkrete eksempler på hvad diverse biler egentlig kommer til at koste i udligningsafgift.
Det er virkelig for dårligt.
jeg ved ikke hvor mange medlemmer der er i FDM men gange det med 1000 kr. fra hvert medlem plus de øvrige indtægter FDM har fra os, så er det virkelig dårlig service.
Hilsner fra en diesel-bilist, der lægger over kr. 11.000 årligt i statskassen i grøn/udligningsafgift!