Min bil blev desværre ikke leveret med et reservehjul, da jeg købte bilen - men alene med et luftpumpesystem med et lappemiddel til.
Jeg er nu blevet mere og mere overbevist om, at det kunne være bedre at få et reservehjul med i bilen i stedet; for man ved jo aldrig, hvornår en punktering kommer, og under alle omstændigheder vil det givet være på et sted og på en tid, som er meget uheldig.
Jeg har både et sæt sommerdæk og et sæt vinterdæk til bilen - og jeg spekulerer nu på, om det kunne være ok at medtage et sommer-/vinterhjul i bagagerummet, og så bruge det, i det meget korte tidsrum indtil jeg får lappet/skiftet dækket.
Jeg har bemærket, at sådan dækmontering ikke er lovlig - men hvem opdager mon det i det par dage det tager, indtil jeg har den rigtige dækmontering igen.
Et reservehjul med dækmontering koster 2.400 kr. inkl. donkraft - siger min forhandler.
Hilsen
Christian
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere
Kommentarer til: "Sommer-/vinterdæk som reservehjul"
Opret ny kommentarTak for oplysningen - og det var faktisk en sådan oplysning, som jeg håbede på. Men det var faktisk først efter at jeg havde fået skrevet mit indlæg - og som svar på Per Nielsen's første indlæg, at min små grå begyndte at arbejde; man skal åbenbart sætte sine tanker på tryk for at få samlet tankerne
Hilsen
Christian
Det har du da ret i - men med et nødhjul er du jo heller ikke helt fri for at tage en risiko; selv om der her jo er foreskrevet en højeste hastighed på 80 km i timen.
Gad iøvrigt vide, hvor mange der har et reservehjul med både vinterdæk og sommerdæk ?
Hilsen
Christian
Det har du da ret i - men med et nødhjul er du jo heller ikke helt fri for at tage en risiko; selv om der her jo er foreskrevet en højeste hastighed på 80 km i timen.
Gad iøvrigt vide, hvor mange der har et reservehjul med både vinterdæk og sommerdæk ?
Hilsen
Christian
Som jeg tolker dækreglerne her, så må du montere et hjul til nødbrug om alle omstændigheder...
Hjulet må bruges kortvarigt og farten er som bekendt max . 80 km/t
. Uanset om dækket på hjulet er et decideret "nødhjul" , der har en ultrasmal bredde eller om det er et "rigtigt hjul", der blot har en anden bredde, profil eller beskaffenhed ( sommer/vinterhjul) , så må man kun bruge det som nødhjul, hvis det ikke er af samme beskaffenhed som akslens øvrige hjul.
http://www.afl.dk/_dk/Kundecenter/Daekregler
Det har du da ret i - men med et nødhjul er du jo heller ikke helt fri for at tage en risiko; selv om der her jo er foreskrevet en højeste hastighed på 80 km i timen.
Gad iøvrigt vide, hvor mange der har et reservehjul med både vinterdæk og sommerdæk ?
Hilsen
Christian