Hej Forum,
Her i slutningen af januar, skal jeg og nogle kammerater køre til Frankrig, for at stå på ski. Her tænkter jeg, hvad man skal gøre for, at sikre sin bil til de kolde temperaturer? Det kan være, at der findes en side hos FDM (eller andet sted), som beskriver disse ting, men har ikke lige kunne finde en samlet liste.
Vi kører i en Skoda Octavia 2010 1,6 Diesel - med motorvarmer.
Min liste ser sådan ud til til videre:
Er der andre "væsker" eller lignende, som skal frostsikres?
Ud over dette, sørger jeg for, at medbringe følgende udstyr:
Er der andet, man bør have med?
Jeg vil være meget glad, for input omkring emnet - det er første gang jeg kører til Alperne. Overdriver jeg mine frygter for hvad min bil egentlig kan klare?
Mvh
Anders
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere
Kommentarer til: "Skiferie i Alperne .. frostsikring"
Opret ny kommentarJeg synes, at det er fint nok, at du er bekymret herunder vil undersøge sagen om "frostsikring".
Her den 22. december 2010 kørte jeg til det sønderjyske, og undervejs viste termometeret minus 19 grader - ved Jyderup, og minus 16 ved Odense.
Så, det er ikke kun nede i alperne, at det kan være koldt, men også herhjemme. Så du burde faktisk være opmærksom også under "normale" vinterforhold herhjemme.
Det med springlervæsken er vel iøvrigt en meget vigtig del - og her burde bilfabrikkerne installere mulighed for elektrisk opvarmning af vandet i beholderen !
Hilsen
Christian
Det opdager man jo først når det er for sent, så der var ikke nogen vej udenom.
Ind til en rasteplads på A7 og købe en liter til 5,99 euro !!!
In mente at huske at en 5 liters dunk hos Bauhaus koster max 40 kroner følte jeg mig lidt til grin.
Indtil jeg læste at frostsikringen her var minus 60 grader og selv i 50/50 blanding med vand havde en frostsikring på minus 20-25 grader.
Så ja - det er dyrt. Men det er effektivt i forhold til de minus 12 grader den danske dunk lovede.
Og lur mig om et lokalt tysk Bauhaus ikke har det til en fornuftig pris :-)
Her imellem jul og nytår, kørte jeg en tur til min forhandler og spurgte ham hvad min bil kunne klare. Her var svaret, at Skoda fra fabrikkens side af frostsikre bilen ned til minus 25 grader. Jeg kunne så komme forbi og få frostsikret min kølervæske noget mere, hvis jeg ønskede dette. Så det er jeg ved at undersøge - hvor koldt der egentlig bliver i Alperne.
Da bilen er ret ny (købt i sommers) har jeg ikke taget den en tur til service, da jeg forventer at en så ny en bil kan klare turen.
Tak for rådet om sprinklervæskeprisen i Tyskland. Tror, at jeg vil finde mig en opskrift på hvor meget sprit man skal hælde i og så blande en dunk eller to op hjemmefra. Det var også det jeg fik at vide hos forhandleren.
Snekæderne blev købt hos FDM (sammen med andet "legetøj") - til samme pris som T. Hansen, så det er fint. Prøvemonterede dem her i weekenden, hvor resultatet ikke blev lige så kønt som manualen viste, men det var godt nok (håber jeg). Nogle smartere snekæder, som er nemmere at sætte på / tilpasse kunne være rart, men for 200 kr, så er det ok.
Sprinklervæske kan dog give lidt problemer. Jeg kører selv en Skoda og har de sidste par år oplevet at sprinklerdyserne fryser til. Så her er det en god ide at tilsætte ekstra sprit. Og køb sprinklervæske herhjemme. Det er alt for dyrt i Tyskland. Jeg har læst noget om at man skal have reserve sprinklervæske med i bilen når man kører på motorvej i Tyskland. Det fremgår dog ikke af FDM siderne! Men ,som skrevet, har jeg læst at man kan idømmes bøde for ikke at have det.
Snekæder fra T.Hansen gør det fortrinligt, så der er ikke grund til at købe dyrere.
God tur!