Jeg har kørt peugrot i 10 år og har oplevet at serviceintervallerne er blevet kortere og kortere. Jeg startede på 30000 km og har nu opdaget , at hvis jeg vil udskifte min 207`er så er serviceintervallet faldet til 15000 km ( strengt eftersynsprogram ) På den norske og svenske peugeot hjemmeside er der ikke nævt noget om dette - er det den danske importør der skal have penge i kassen ? Citroen kører med den samme teknik 20000 km - mystisk !!
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere
Kommentarer til: "Serviceinterval !!"
Opret ny kommentarHvad gør vi idag for at reducere levetiden på den sublime teknik....
Lad os da køre 30000 mellem olie skift... ja hvorfor ikke 50000. Den olie vi har idag er jo bare så meget bedre.. ja den kan vel næppe forgå.
Kom nu til fornuft......
Skaf et erstatnings servicehæfte.... følg de service du skal.. og skift så lige dokumenteret halvvejs.
Så har du en frisk motor meget længere.
Olien behøver ikke at være dyr for at være god. Kig efter Fuchs titan c2 hos oilshop.
Det er under en hund literen!!!
Jamen det må da være en møj olie... ok google og bliv klogere. Det er stort syd for grænsen.
Og for jer med automatgear!!! Drop alle råd fra peugeot om at olien aldrig skal skiftes, eller det ikke kan lade sig gøre...eller at det er meget risiko fyldt.
Den olie de vil sælge, hvis det endelig kan lade sig gøre... 800 kr literen....
Fuchs titan ATF 4400... se at komme igang med at skifte. 109 for en liter, og kassen kører i smør igen. Er du en af dem der har kørt over 60000 uden skift med en 6g aisin werner, så skift 3L x 2 over et par dage.
Hvis de har ændret det til 15.000km, så er det da sikkert at min næste bil ikke bliver en Peugeot
Men når det viser sig, at mange motorer ikke kan klare så langt mellem servicebesøg, er det vel godt, at de nu kommer til fornuft.
Jeg tror man kan være sikker på, at de ikke laver dette stunt, uden at der har været behov for det.
Jeg personligt, vil ikke have det godt med, at køre i en bil, der ikke kan køre mellem servicebesøg, uden at skulle have efterfyldt olie.
Eller med frygten for, at denne langtidsholdbare olie, måske ikke er så holdbar, som lovet.