Jeg har siden 2006 været ejer af en Mazda 5 sport diesel 5d. van., der til dato har kørt små 70.000 km. Bilen kører udemærket, men efter et par måneders kørsel i 2006 begyndte den med rystelser omkring 2000 omdrejninger. Værkstedet har villigt forsøgt at udbedre rystelserne med udskiftning af aksler, motorophæng og bl.a. andre fælge, hvor jeg selv måtte bære en del af udgiften, men rystelserne er der stadig.
Værkstedet er løbet tør for forslag til udbedring af noget der ligner en fabrikationsfejl.
Grunden til at jeg skriver nu, er at jeg har erfaret, at andre biler af samme model har lignende rystelser, men hos Mazda har man ikke forslag til udbedring. Som jeg skriver, ligner det en fabrikationsfejl, der hos Mazda måske søges løst gennem skuffemetoden.
Er der nogen, som har erfaring med ovenstående og forslag til udbedring?
Jeg kan se i Motor 2011 nr. 2, at man hos FDM er af den opfattelse at importørerne ikke bør slippe afsted med fabrikationsfejl, hvis der er tale om en sådan.
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere