Bliv medlem af FDM - det betaler sig
Læs mere ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - juni 2012
-
Sådan får du billig benzin
FDMs test af autostole 2012
En dårlig bil ødelægger ferien
Stortest: Peugeot 208
Seneste biltest
- Giv mig plads
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
FDM camping
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
- FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Peugeot og deres fjedre"
Opret ny kommentarJeg har købt ny 307 i 2007, samt ny 206 i 2008.
Jeg har en del erfaring efter 108000 km i 307, samt 80000 km i 206.
Jeg er lidt tvivlsom om hvorvidt fjedrene i peugeot er ringere end en alm oem. Jeg tvivler på at peugeot laver deres egne fjedre.
Jeg fik fra ny af sænket min 307. En bagfjeder knækkede efter 70000, venstre forfjeder efter 100000.
Det var tûv godkendte fjedre!!
De bagerste dæmpere var helt færdige efter 60000, de foreste var ok efter 100000. Men er skiftet.
Jeg vil nok generelt anbefale at man retter opmærksomhed på undervognen efter 60000. Det er nok generelt alle bilmærker. Og HELT undgår undervogns vask i vaskehal...
Jeg har skiftet fjedre til H&R. Pulverlarkeret kvalitet, samt FK dæmpere.
mvh Morten.
Viggo
Jeg kan se at ekstrabladet's artikkel er fra 2005.
Jeg har selv 2, og har lige skrevet et længere indslag der forhåbentligt kommer på:
http://peugeot-sikkerhed.blogspot.com/2009/03/knkket-forfjeder-pa-vores-peugeot-307.html#comment-form_8200160357263854390
Jeg fik min leveret sænket fra ny, men Tüv godkendte fjedre. Der gik en bagi efter 60000, og en foran efter 100000.
Med Monroes anbefaling af at dæmpere bør checkes efter 20000, så vil jeg mene at den generelle holdning hvor lang tid undervogns komponenter egentlig holder bør tages op til revision. Den tid er selvfølgelig meget afhængig af brugs mønster.
Mvh
Med det overvældende og næsten opdaterede statistiske grundlag, som dine links henviser til, kan jeg godt se rimeligheden i at generalisere over emnet "Peugeot og knækkede fjedre".....
Eller er der måske nærmere tale om ubehagelige, men hændelige uheld på et af de mest solgte bilmærker i Danmark?
Jeg ved det ikke, men hælder nok mest til det sidste - ikke mindst med erfaring fra 4 Peugeoter og en Berlingo i løbet af de sidste 12 år, uden knækkede fjedre. Som vi til gengæld har oplevet på 2 andre af husstandens biler - pudsigt nok begge af mærket Fiat, uden jeg dog derfor vil ekstrapolere mine egne oplevelser til mere generelle betragtninger om Fiat og hjulophæng
vh
Thomas