Er der nogen som kan huske, hvor man finder en omregningstabel, hvis man ønsker, at skifte fælgdiameter. F.eks. Sommerdæk "17/215/40" og man ønsker vinterdæk på 16" (det skal nok være noget som: 16/215/45, men jeg har en gang set en omregningstabel, kan bare ikke huske hvilken hjemmeside det var.
Måske er der ligefrem nogen som har en formel til omregning.
vh
Karsten.
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere
Kommentarer til: "Omregningstabel forskellige fælgdiameter"
Opret ny kommentarBilen er født med 17", den kan monteres med 16", men ikke med 15", så er der ikke plads til bremserne.
Det med den lille trædeflade er ikke så aktuel med dagens vinterdæk, hvad mener du i øvrigt med pasform?
Mike!
Så skal du til august ud og styre uartige møjunger, men det skræmmer dig vel ikke? Du har jo vikarieret en del.
vh
Karsten
Der er sikkert en regel et eller andet sted, men jeg er ret sikker på at der ikke står noget om 3%.
Det er mere vigtigt at kigge på pasform.
Til sidst vil jeg lige komme med lidt input vedr. dækstørrelser. De nævnte størrelser er rimelig dyre i vinterdæk, da der ikke produceres så voldsom mange der benytter den størrelse. Åersonligt ville jeg nok også vælge 14 "eller 15" for at få bedre komfort. Det drejer sig også om at have så lille trædeflade så muligt om vinteren.
Nu har jeg gransket vejledning om syn på Færdselsstyrelsens hjemmeside. Jeg har gengivet teksten nederst.
Der står, at dækomkredsen må afvige med op til 5%
De 3% for biler med ABS gælder kun, hvis for- og baghjul ikke ændres med samme omkreds. Det vidste jeg ikke, da der på de fælgberegnere, jeg kender står max. 3% i afvigelse for biler med ABS. (Hvilket jo så ikke er i tråd med lovgivningen!)
Konklusionen må være, at køber man fire identiske nye fælge, så må rulleomkredsen afvige med op til 5% uanset om bilen har ABS.
"1.2 Dækomkredsen
må afvige, idet følgende skal overholdes:
- Afvigelse maks. ± 5% (nominel værdi jf. fx STRO-databog).
- Hvis ændringen i omkreds ikke er lige stor på for- og bagdæk, må forskellen
i ændringen maksimalt være 2% (fx 1% større fordæk og 3%
større bagdæk), for køretøjer uden ABS dog 5% (fx 3% mindre fordæk
og 2% større bagdæk)."
Hilsen Mike
Husk at rulleomkredsen på biler med ABS max. må afvige med 3% i forhold til standardstørrelsen.
Hilsen
Mike
Der er sikkert en regel et eller andet sted, men jeg er ret sikker på at der ikke står noget om 3%.
Det er mere vigtigt at kigge på pasform.
Til sidst vil jeg lige komme med lidt input vedr. dækstørrelser. De nævnte størrelser er rimelig dyre i vinterdæk, da der ikke produceres så voldsom mange der benytter den størrelse. Åersonligt ville jeg nok også vælge 14 "eller 15" for at få bedre komfort. Det drejer sig også om at have så lille trædeflade så muligt om vinteren.
Det vidste jeg ikke! Det er helt utroligt, hvad en skolelærer ved! :-) Det var min opfattelse da jeg gik i folkeskolen, det er det så igen.
vh
Karsten
Det helt utrolige er, at jeg endnu ikke er færdiguddannet;-) Jeg mangler at afslutte to linjefag og skrive min bachelor. Men jeg bliver færdig til sommer.
Men hvad kan det ikke udvikle sig til? Allerede nu ved jeg meget, og jeg er ikke engang færdiguddannet:-)
Hilsen
Mike
Det vidste jeg ikke! Det er helt utroligt, hvad en skolelærer ved! :-) Det var min opfattelse da jeg gik i folkeskolen, det er det så igen.
vh
Karsten
Husk at rulleomkredsen på biler med ABS max. må afvige med 3% i forhold til standardstørrelsen.
Hilsen
Mike
VH Dækfreaken
Tak skal du have. Det varer selvfølgelig lidt, inden der skal vinterdæk på, håber jeg.
vh
Karsten
Efter indtastning af de to størrelser er der en forskel på 0,65 pct. 16 tommerdækket er en smule mindre. Men det er den størrelse, du skal gå efter.
Hilsen
Mike
Husk at skrive 215/40/17, altså tommerstørrelse til sidst:-)
Her kan du lege lidt med størrelserne: http://www.toyotaextreme.dk/daekregn.asp
Hilsen
Mike