Bliv medlem af FDM - det betaler sig Læs mere ›
Søg

Olieforbrug 1.8 TSI

poand's billede
Medlem af
Redigeret d. 18.01.2012 kl. 19:31 | Preben Andersen

 Indtil den havde kørt ca. 30000km., var olieforbruget ca. 1l/10000 km. Siden har forbruget været ca. 1l/2000 km. Er jeg.den eneste, der har problemer med denne motor? Jeg kører mest motorvej. Skoda vil ikke gøre noget ved motoren. De siger, forbruget er inden for grænseværdierne. Jeg regner med at sende den til FDM, så de måske kan finde fejlen, evt. ved en cylinderlækagemåling. 

Kommentarer til: "Olieforbrug 1.8 TSI"
janjuul@stofanet.dk's billede
Medlem af
Oprettet d. 24.01.2012 kl. 22:30 | Jan Juul Jensen
#4hej....vi har en 1.2 HTP der kørte på longlife 5/30 og havde et stort olieforbrug...1L olie pr.2000km ,,,skoda sage det var indenfor grænsen....?????

Har nu skiftet til 5/40 og ingen nævneværdig olieforbrug :-)

Spar penge og olie. skift til 5/40 ;-)

Mvh.Jan
poand's billede
Medlem af
Oprettet d. 24.01.2012 kl. 18:21 | Preben Andersen
#3Skoda DK har skrevet til mig, olieforbruget ligger inden for toleracerne på denne motor, men efter at Skoda DK har kontaktet fabrikken, er de blevet enige om at foretage en reparation til nedbringelse af olieforbruget. Takker for medlemssvar
frostiwersen's billede
Medlem af
Oprettet d. 19.01.2012 kl. 09:49 | Børge Frost Iwersen
#2Min motor 1,6 FSI har et tilsvarende problem. Jeg overtog bilen ved 100.000 km. Olieforbruget er ca. 1l/3500 km. Hos den lokale skoda kender de godt problemer og siger at der skal skiftes en stempelring, pris 15.000.

Hos FDM og mange andre får jeg at vide at det ligger indenfor specifikationerne.

Hos en tysk skoda forhandler får jeg også tilbudt at få stempelringene skiftet. Iøvrigt en del billigere.

Jeg tror ikke at der er tvivl om at skoda har problemer med deres motorer. Eller rettere i kvalitetssprog: variansen på enten cyliner eller stempelmål er for stor. Det vil sige at nogen vil opleve et stort forbrug og nogen vil opleve et normalt forbrug. Og der er for mange af de første fordi variansen er for stor.

Og de har løst problemer med at få et hav af reklamationer ved at udvide specifikationsgrænserne.

Jeg har forsøgt at finde ud af om det også gælder VW, men har ikke kunnet finde noget svar.

Jeg er selv gået over til en 10/40 olie og skifter for hver 15.000 km. Med den olietype bruger den ca. 1l/6000 km. Og det lever jeg med. Kan det betyde motorhavari ?? Tja, så har jeg jo 15000 kr til at reparere motoren for. Og det kan man godt få en god brugt motor for med et lavt km tal, monteret i bilen. Hos et ikke autoriseret Skoda værksted.
vicx's billede
Medlem af
Oprettet d. 18.01.2012 kl. 22:06 | Catalin-Victor ...
#1Jeg har den samme motor i min Octavia, kører blandet motorvej/landevej. I de 3 år jeg har haft bilen skulle jeg fylde ca 0,5 liter imellem service (ved ca.25.000 km). Indtil nu har bilen kørt ca. 70.000 km, med det samme olieforbrug. At din bil begynder at bruge så meget olie tyder det klart på en fejl.

Skriv kommentar

GemGennemlæs
  • Web- og e-mail-adresser omdannes automatisk til links.
  • Tilladte HTML tags: <a> <p> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd><span><div><br />
  • Internal paths in double quotes, written as "internal:node/99", for example, are replaced with the appropriate absolute URL or relative path.
  • Filter for image paths to CDN URLs

Yderligere information om inddataformater

Nyhedsbreve

Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere

FDM på Facebook