Bliv medlem af FDM for 620 kr.
Det får du ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - februar 2012
-
Bilshow i Detroit
Vesten gør forskellen
Stortest: Mercedes Benz B-klasse
Seneste biltest
- Voldsom Volvo XC70
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
Adgang til mange rabatter
Se alle rabatter i Danmark og udlandet - FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
Til bilen
Shopping
Seværdigheder
Arrangementer
Restauranter
Overnatning
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til Motorvarmer S-Max
Opret ny kommentarVarme kræver energi.
Det er store mængder energi som skal til hvis du vil have varmet en uisoleret "metalkabine" og ca. 500 kg masse op til 20 grader når omgivelserne er - 5 grader.
En elektrisk 230 V varmer er ofte kun på 300 - 600 Watt.
Det er rigtig godt for motoren som så starter ubesværet, mindre nedslidende, lavere energiforbrug og hurtigt kommer op på sin rette temperatur.
Hvis du har brug for større varmemængder og dermed energi må du bruge benzin/diesel til opvarmningen.
Jeg er godt tilfreds med min el - motor-forvarmer.
Uden forvarmer kommer motoren først op i sit rigtige temperaturområde (vinter) efter ca. 8/10 km.
Med motorvarmer ca. 3 km.
Tilsvarende med kabinevarmen.
Jeg har ekstra separat kabinevarmere kørende på el og gas.
Men det er lidt uden for nummer' - autocamper. ;-)
Selv om der er flere parate muligheder, bruger jeg ikke andet end at tænde fjernbetjent, for motorvarmeren ½ time før start i hverdagen.
Om vinteren, når jeg er uden for stikkontakts' rækkevidde, kører motoren sjældent med pauser over 8½ time og da kan motorblokken stadig have restvarme i sig.
FDM medlems hilsen
Bredo