ForsideBILMÆRKER › Mitsubishi › Mitsubishi Colt 1.5 allshift

Mitsubishi Colt 1.5 allshift

Medlem af

Redigeret d. 05.10.2011 kl. 15:55 | Vagn Hansen

Så blev min Colt 5 år gammel (dog kun kørt 27500km m. mange korte ture). Ingen fejl konstateret endnu. Eneste udgifter til vedligehold er en servicekontrakt, som er meget billig ved mit lave km forbrug. Har fået skiftet forlygtepærer og batteri til fjernbetjening på kontrakten.

Kommentarer til: "Mitsubishi Colt 1.5 allshift"

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 12.05.2012 kl. 15:41 |

Michael Sørensen

#15Hans Mølsted> Jeg tror ikke at det er noget du skal være urolig over. Jeg mener at have læst i en FDM test, at allshift gør sådan. Min ældste søn har en Space Star med automatisk gear og den har også et underligt skift i gearet og den har da kørt i snart 9 år uden problemer. Men få det undersøgt hos Mitsubishi, for en sikkerheds skyld.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 12.05.2012 kl. 10:49 |

Hans Mølsted

Vagn Hansen: »

#14Tak for svaret... rigtig som du siger det med både med de ryk og ved kick down hedder det vist skal man tage højde for trafikken ..bilen er da osse ok men jeg kører så lidt at en servicekontrakt nok ikke er noget for mig ...og så lige fruen er ikke glad for at køre selv ..nok den geakasse ...men jeg har altid ønsket mig en sådan det blev så en fattigmands gearkasse om du forstår

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 12.05.2012 kl. 09:29 |

Vagn Hansen

#13Til Han Mølsted.

Min "allshift" giver også lidt ryk en gang imellem, men vist ikke mere end en manuel gearkasse/kobling. Der nogle skønhedsfejl ved systemet. Det værste er at den skifter til alt for lavt gear ved hård accelleration. Hvis du ikke allerede har en servicekontrakt

så prøv at forhøre hos mitsubishi om man kan tegne en på en brugt bil og hvad den dækker af reparationer. Jeg har været meget glad for min. Meget billigere serviceeftersyn end på min tidligere Space Star.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 10.05.2012 kl. 11:39 |

Hans Mølsted

#12Jeg har en Colt allshift 1.3 fra okt 2010 har kun gået 9.500 km ..syntes den gearkasse til tider rykker en del ved skift selv ved moderat forsigtig kørsel... har osse givet nogle metalliske "klonk" lyde skal måske være sådan , er jo nok dyrt at rep når gar er forbi , men rart at læse mange er tilfredse med deres Colt ...den gearkasse er jo vel osse en skrabet udgave af en "rigtig"

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 08.10.2011 kl. 18:16 |

Bent Jørgensen

#11De beskrevne vedligeholdsforløb passer meget godt med mine oplevelser. Forlygtepærer skal kunne tåle spændingen. Skift af bremseskiver skyldes nok snarere, at man kører for lidt, end at man har slidt dem op. Jeg har kun fået skiftet de bageste skiver/klodser. Jeg har også valgt rustbeskyttelse. Desværre har jeg haft en løs rem.

Det med remmen og pærerne har krævet akut afhjælpning. Men det er da positivt at kunne køre 4½ år uden at skulle på værksted flere gange mellem eftersynene.

Se evt http://www.fdm.dk/debat/levetid-paa-paerer-colt-z30-2007

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 08.10.2011 kl. 16:50 |

Kermit Torres

Michael Sørensen: » #8 Jeg kan komme med samme positive beretning om min Colt. 4 år gammel, 58000 km og overhovedet ingen problemer, andet en udskiftning af nogle pærer. Jeg har også servicekontrakt og det fungerer også upåklageligt. Ved sidste service blev udskiftets, bremseskiver og klodser på alle 4 hjul. Har også været til syn hvor den gik igennem uden anmærkniger. Så det betaler sig at overholde alle serviceeftersyn. Så det bliver en Mitsubishi igen når jeg engang skal udskifte.

#10 Super tilfreds Colt ejer. 6 år gammel 90000 km og intet ud over alm. service og sletning af fejlkode i display. Har ikke servicekontrakt og forhandlerens priser på eftersyn er pænt dyre.

Skift af pærer i forlygter kræver besøg på værksted og så er det jo en japansk bil som helst skal have en gang rustbeskyttelse.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:50 |

Michael Sørensen

#9 J

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:49 |

Michael Sørensen

#8 Jeg kan komme med samme positive beretning om min Colt. 4 år gammel, 58000 km og overhovedet ingen problemer, andet en udskiftning af nogle pærer. Jeg har også servicekontrakt og det fungerer også upåklageligt. Ved sidste service blev udskiftets, bremseskiver og klodser på alle 4 hjul. Har også været til syn hvor den gik igennem uden anmærkniger. Så det betaler sig at overholde alle serviceeftersyn. Så det bliver en Mitsubishi igen når jeg engang skal udskifte.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:49 |

Michael Sørensen

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:49 |

Michael Sørensen

#6 Jeg kan komme med samme positive beretning om min Colt. 4 år gammel, 58000 km og overhovedet ingen problemer, andet en udskiftning af nogle pærer. Jeg har også servicekontrakt og det fungerer også upåklageligt. Ved sidste service blev udskiftets, bremseskiver og klodser på alle 4 hjul. Har også været til syn hvor den gik igennem uden anmærkniger. Så det betaler sig at overholde alle serviceeftersyn. Så det bliver en Mitsubishi igen når jeg engang skal udskifte.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:49 |

Michael Sørensen

#5 Jeg kan komme med samme positive beretning om min Colt. 4 år gammel, 58000 km og overhovedet ingen problemer, andet en udskiftning af nogle pærer. Jeg har også servicekontrakt og det fungerer også upåklageligt. Ved sidste service blev udskiftets, bremseskiver og klodser på alle 4 hjul. Har også været til syn hvor den gik igennem uden anmærkniger. Så det betaler sig at overholde alle serviceeftersyn. Så det bliver en Mitsubishi igen når jeg engang skal udskifte.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:48 |

Michael Sørensen

#4 Jeg kan komme med samme positive beretning om min Colt. 4 år gammel, 58000 km og overhovedet ingen problemer, andet en udskiftning af nogle pærer. Jeg har også servicekontrakt og det fungerer også upåklageligt. Ved sidste service blev udskiftets, bremseskiver og klodser på alle 4 hjul. Har også været til syn hvor den gik igennem uden anmærkniger. Så det betaler sig at overholde alle serviceeftersyn. Så det bliver en Mitsubishi igen når jeg engang skal udskifte.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:48 |

Michael Sørensen

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 06.10.2011 kl. 08:48 |

Michael Sørensen

#2 Jeg kan komme med samme positive beretning om min Colt. 4 år gammel, 58000 km og overhovedet ingen problemer, andet en udskiftning af nogle pærer. Jeg har også servicekontrakt og det fungerer også upåklageligt. Ved sidste service blev udskiftets, bremseskiver og klodser på alle 4 hjul. Har også været til syn hvor den gik igennem uden anmærkniger. Så det betaler sig at overholde alle serviceeftersyn. Så det bliver en Mitsubishi igen når jeg engang skal udskifte.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 05.10.2011 kl. 19:01 |

Morten M. Jensen

#1Min Colt 1,5 er også lidt over 5 år nu, men den har kørt næsten 4 gange så langt (102.000 km). Jeg har fået skiftet en tændspole på garantien, nye bremseskiver og klodser ved ca. 80.000 km og det var det. Ud over årligt serviceeftersyn og en håndfuld forlygtepærer har der ikke været nogle udgifter på bilen. Når jeg hører hvad mine kolleger har af udgifter på deres franske og tyske biler, så bliver jeg endnu mere glad for min problemfrie (hollandske) Colt.

Jeg ville dog gerne have lidt mere plads, så jeg overvejer at skifte den ud med en Lancer snart. Jeg håber, at den vil være ligeså driftsikker.