Bliv medlem af FDM - det betaler sig
Læs mere ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - juni 2012
-
Sådan får du billig benzin
FDMs test af autostole 2012
En dårlig bil ødelægger ferien
Stortest: Peugeot 208
Seneste biltest
- Giv mig plads
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
FDM camping
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
- FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Levetid på pærer Colt Z30 (2007)"
Opret ny kommentarNår et værksted skifter nærlyspærer, går jeg ud fra at justeringen kontrolleres samtidig. For der kan være skævheder i pærerne. Også derfor er det ikke let at skifte selv.
Tak for din beskrivelse - det var et rigtig godt råd !!!
Jeg har nu - uden at skulle betale vores Mitsubishi-værksted halen af en jet-jager - fået skiftet pærerne.
Du har i øvrigt ret - Mitsusbishi`s Colt virker som en rigtig god kvalitetsbil - men de får ikke nogen præmie for tilgængeligheden til nærlyspærerne.
Jeg tror dog ikke at pærerskiftet går ud over lygtejusteringen ( det vil selvfølgelig vise sig i nærmeste fremtid når jeg i mørke får lyst op mod en mur ... ) . H-7 pæren har jo et "ben" der passer ind i pære-konsollen, så hvis den er trykket rigtig på plads burde der ikke være problemer.
Tak for din beskrivelse - det var et rigtig godt råd !!!
Jeg har nu - uden at skulle betale vores Mitsubishi-værksted halen af en jet-jager - fået skiftet pærerne.
Du har i øvrigt ret - Mitsusbishi`s Colt virker som en rigtig god kvalitetsbil - men de får ikke nogen præmie for tilgængeligheden til nærlyspærerne.
Jeg tror dog ikke at pærerskiftet går ud over lygtejusteringen ( det vil selvfølgelig vise sig i nærmeste fremtid når jeg i mørke får lyst op mod en mur ... ) . H-7 pæren har jo et "ben" der passer ind i pære-konsollen, så hvis den er trykket rigtig på plads burde der ikke være problemer.
Din Colt fra 2008 er sikkert identisk med min fra 2007, når det gælder forlygternes udformning. Inde i hjulkasserne er der en lille plade, der kan klipses af. Bag den sidder det vandtætte dæksel på lygtehuset. Prøv om du får mere plads ved at lave styreudslag til venstre eller højre. Hvis du har en donkraft, kan du evt. løfte bilen en smule. Husk at sikre bilen mod at falde af donkraften osv. Man kan næsten ikke se, hvad man laver. Så måske skal du øve dig på fjernlyspærerne først. For at ramme hullet i selve parabolen kan man noget af tiden se ind gennem lygteglasset. Måske skal lygterne justeres bagefter, så mærk evt. indstillingen af på en mur før pæreskift (ved pærer der stadig lyser). Du forstår sikkert, hvad jeg mener. Udskiftningen er også beskrevet i min instruktionsbog. Jeg har endnu ikke kørt de næste 27000 km, så jeg ved ikke, om Phillips 3XLife Time holder længere end de fabriksmonterede. Du har sikkert læst de andre indlæg om Osram mm. Jeg tror man skal være tilfreds med 500 timer/ca.30000 km. Pærer med xx% ekstra lysstyrke tror jeg, du skal undgå. Ekstra lysstyrke går ofte ud over levetiden. Skift af nærlyspærer giver minuspoint til Colt, men den har da mange plusser på andre områder
Har netop købt en Colt 1,3 fra 2008.
Der er allerede gået en nærlyspære, og af de andre indlæg at dømme må jeg hellere anskaffe mig nogle pærer af en god kvalitet . ( Troede ellers kun det var franske biler der åd pærer i rå mængder til morgenmad ....)
Et hastigt kig i motorrummet fortalte mig at fjernlyspærerne er rimeligt tilgængelige - hjælper mig ikke så meget lige nu. Nærlyspære-adgangen sidder gemt helt bag på lygtekonsollen. En afmontering af 3 skruer til lygtehus og hjælm-stangen gav mig ikke håb om at adgangen til pæren blev lettere.
Er der nogen der har et "fif" ?
mvh Bent
Jeg overvejede at købe longlife pærer, men jeg var lidt i tvivl om de var pengene værd, så jeg købte bare almindelige Osram H7 til 50 kroner stykket. Nu har jeg jo også efterhånden fået lidt øvelse i at skifte pærerne uden at få blodige knoer, så det må jeg hellere holde ved lige :-)
Mvh.
Morten
mvh
Michael