Bliv medlem af FDM - det betaler sig
Læs mere ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - juni 2012
-
Sådan får du billig benzin
FDMs test af autostole 2012
En dårlig bil ødelægger ferien
Stortest: Peugeot 208
Seneste biltest
- Giv mig plads
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
FDM camping
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
- FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Hvor langt kommer I på et sæt dæk?"
Opret ny kommentarKleber Dynaxer var gode i alle discipliner bortsæt fra våd asfalt. De var horrible selv i byen.
Leder efter helsårsdæk, og vil have en god kvalitet, med lav støj...,
Hilsen Anne
¨Det eneste helårsdæk af god kvalitet og rimlige køreegenskaber, må et være GoodYear VECTOR4 SEASONS. Men et dæk i den størrelse (205-65-R15) du kører med, vil jeg tro kunne larme noget.
Jeg har selv kørt med dækket i størrelsen 185-65-15, og ikke været generet af støj.
Jeg blev dog ked af de de knap så gode egenskaber dækket har om sommeren. Det virker noget blødt i sving. Dækket er mere et vinterdæk end sommerdæk. Jeg har nu skiftet helårsdækket ud med sommerdæk. Og har tænkt at bruge helårsdækket som vinterdæk. Hviket har været et dyr løsning, da helårsdækket er et forholdsvis dyrt dæk, man kan få både sommer og vinterdæk for næsten samme pris som helårsdækket koster.
Men har man et lille kørselsbehov, kan jeg godt anbefale Goodyear dækket.
Helårsdæk - tjek så lige først, om du må køre med dem om vinteren i udlandet f.eks. !
På hjemmesiden - www.daekonline.dk - kan du se noget om værdier for dækstøj i forbindelse med ADAC/FDM-test; "inde" og "ude".
PS: Jeg ville personligt aldrig købe helårsdæk.
Hilsen
Christian
Leder efter helsårsdæk, og vil have en god kvalitet, med lav støj...,
Hilsen Anne
Hilsen Henrik
Jeg skifter dæk, når der min. er 3 mm. tilbage. Da jeg skiftede fra mine standardmonterede sommerdæk på stålfælge til vinterdæk (vinterdækkene skulle sidde på stålfælgene), var der stadig min. 5.000 km. tilbage i sommerdækkene. Men jeg ville have vinterdæk på, da det ikke var forsvarligt at køre med sommerdæk (vinteren 2009/2010).
Som skrevet andetsteds er der nogle, der først skifter, når deres dæk er ulovlige. Så lang tid venter jeg ikke, da det hverken er forsvarligt for mig eller mine medtrafikanter.
Hilsen
Mike
At andre skifter før har jeg da respekt for, men omvendt så behøver man jo ikke derudaf lede, at så skal alle gøre det samme.
Hilsen
Christian
Jeg selv skifter ved ca, 3-3,5 milimeter alt efter årstiden og her er der normalt gået en 60000 kilometer, så jeg kunne vel få en 10-15000 kilometer mere ved at køre ned til 1,6.
Mvh. Torben
At andre skifter før har jeg da respekt for, men omvendt så behøver man jo ikke derudaf lede, at så skal alle gøre det samme.
Hilsen
Christian
Mvh. Mogens Meier
Det var Hankook Prime Ventus, som var standardmonteret på min nye Ford Focus, da jeg købte den for 2 år siden. De var ikke særlig lydløse, og det var så også årsagen til at jeg skiftede "før tid".
Efter nærlæsning af ADAC/FDM sommerdæk testen er de nye Bridgestone Ecopia 150 - 195/65 x 15. Og jeg håber da, at de kan holde noget længere end de gamle.
At det ikke blev Michelin Energy Saver skyldes mere, at Bridgestone Ecopia 150 er bedre støjmæssigt generelt (inde og ude) samt bedre på både tør og våd vej - samt også lidt bedre på rullemodstand. Slidstyrken er så mindre !
Jeg købte så via min lokale Ford forhandler, hvor jeg fik et tilbud, som ikke var særlig meget dyrere end ved f.eks. daekonline.dk.
Hankook dækkene reagerede godt og hurtigt i sving, hvor de nye Bridgestone synes at være lidt mere træge, men så måske mere sporsikre på lige vej. Men det skal tiden så vise, når jeg får dem prøvet lidt mere af, end de 10 km jeg har kørt indtil nu.
Hilsen
Christian
Med hensyn til FDM - deres dækforbrug skulle måles på en slags "trappetrin" således at der ikke ville være nogen omkostning før efter ca 50.000 km's kørsel. Det ville også gi' en lavere omkostning for folk der skifter bil hvert ca 3. år og ikke kører 50.000 km på de 3 år. Og det er absolut ikke urealistisk.
Venlig hilsen
Palle Knudsen
Min Corsa C blev leveret med Continental EcoContact EP som standard på 14 tommer stålfælge. Dem kørte jeg 62.078 km. på, da jeg fik monteret vinterdæk på disse fælge.
Jeg har købt alu-fælge til bilen, og det første sæt dæk var ContinentalPremiumContact2, som jeg nåede at køre ca. 55.000 km. på, før jeg skiftede til Michelin Energy Saver. Dækkene har størrelsen 195/50/15.
Det vil altså sige, at dækkene på alu-fælgene, som er en tomme større og en smule lavere og 20 mm. bredere end standardstørrelsen på stålfælgene, kører en smule kortere i deres levetid.
Men hos mig er det altså mellem 55.000 km. og 62.000 km. på et sæt dæk. Og det er jeg tilfreds med også - ligesom dig. Og det er selvfølgelig pga. vores valg af dæk, at vi kører længere på et sæt end gennemsnittet. Det kan godt betale sig at give en smule mere for dæk, så man får noget ordentligt, der både er slidstærkt og klarer sig over gennemsnittet i alle discipliner.
Hilsen
Mike