Hejsa.
Jeg købte fik min helt nye Mazda 3 DE 1,6 for nogle uger siden, og fik den leveret mandag eftermiddag som aftalt.
Tirsdag morgen var der ingen strøm på, men jeg har heldgivis en gang haft en Fiat, og dermed har jeg et sæt startkabler liggende :o).
Jeg fik en værkstedstid onsdag (startede med startkablerne), og forhandleren skiftede batteriet imens jeg ventede.
Torsdag morgen var batteriet igen dødt, og denne gang bad jeg værkstedet om at måle om der måske var noget der tappede batteriet.
Efter nogle timer ringede de og fortalte at det var en "dims i ratstammen der skal varme motoren når temperaturen kommer under 7 grader" der var defekt.
Dimsen var i stykker og tappede batteriet. De slog den fra, samlede ratstammed med malertape, og bestilte en helt ny dims fra Japan, der koster ikke mindre end 8200 kroner (meget dyr dims, men det er naturligvis under garantien).
Er der nogle der kan forklare mig hvad dimsen er? Jeg er meget glad for mit værksted, og har altid fået en god behandling, men føler måske lidt at de ikke fortæller mig hele historien?!
Få nyheder, gode råd og tilbud,
der gør dit liv som bilejer lettere
Kommentarer til: "Helt ny Mazda 3 med startvanskeligheder"
Opret ny kommentarDet var en "PTC enhed" der skulle skiftes. Jeg har søgt lidt på det, men kan ikke regne ud hvorfor den skulle sidde i ratstammen (der har været samlet med tape, siden de fandt fejlen).
Da jeg fik den tilbage sad tapen der faktisk stadigvæk, men jeg er en modig bilejer, så jeg fjernede den bare... :o)
På vej hjem blev bilen så meget varm i kabinen (meget meget varm), og lige gyldigt hvad jeg gjorde, kun der kun skoldende varm luft ud af dyserne i kabinen (og airconditionen virker ikke).
...såeh i morgen skal min Mazda 3 på værksted igen - for fjerde gang i dens tre uger lange liv :o(
Men ikke længere, end at du beder om en 0-faktura, så du har bevis for reparationen og hvad der er skiftet. Gør det allerede når du indleverer bilen til garanti reparationen!