ForsideBILMÆRKER › Ford › En lille historie om Ford Galaxy og svinghjulet.

En lille historie om Ford Galaxy og svinghjulet.

Medlem af

Redigeret d. 23.02.2011 kl. 00:47 | Bjarne Rasmussen

Hej allesammen.

Jeg blev sidst på året 2009 den lykkelige ejer af en Ford Galaxy 2007 model - GHIA :-).
Den var af forhandleren hentet hjem fra Tyskland - og havde på daværende tidspunkt kørt 133.000 ca.

Efter ca. 6 måneder fik jeg et problem ..... under hård accelleration i 4., 5. og 6. gear (overhalings manøvren - foden presses godt ned :-)) .. så oplevede jeg en sand rystetur i kabinen. Det hele kom pludseligt og var ligeså pludseligt væk - startede ved ca. 1700 rpm og var væk igen ved 1900 ....

Forhandleren indvilgede i at skifte kobling og svinghjul (efter at de selvfølgelig selv havde vurderet at det var der fejlen var) ... og jeg kørte derfra som en glad mand :-)

Ca. 10 mdr. senere og 24.000 km ældre ... er problemet så tilbage.

Efter utrolig lang palaver med forhandler - de skulle jo konstatere fejlen. Og derefter videre til Ford - som også ville konstatere fejlen ... og så lige et 2. Ford værksted også ... for en 3. vurdering. Så endte det med at Ford ville dække omkostningerne ved et skifte af svinghjulet - igen.

Jeg er blevet FOR gammel til gadelys grand prix'er .... og hård kørsel er for mig når rpm nålen nærmer sig 2500 .... 110 på motorvejen .. også i 130 zonen ... osv osv....
Alt i alt kører jeg vel sagtens som om jeg var lidt ældre end jeg er - men det fede ved det er jo at man rent faktisk kan få den kæmpe store vogn til at køre 15-16 km/l .....

Nå - men nu er det så 14 dage siden at jeg fik bilen igen - efter at svinghjulet er skiftet igen. Og til min store fornøjelse - så er rystelserne ved accelleration også forsvundet .. igen.

Nu håber jeg så bare at jeg ikke om ca. 10 mdr. skal igennem endnu en tur ...

Dette var bare lige for at høre alle jer glade FORD folk - om det kan passe at et svinghjul kan have en defekt på en sådan måde?

Mvh

Bjarne

Kommentarer til: "En lille historie om Ford Galaxy og svinghjulet."

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 16.03.2011 kl. 23:09 |

Jens-Bo Rasmussen

#5Hej Ford-ejere,

Galaxy-ejerskab har også givet mig et par oplevelser. 2006-model, 1.8 diesel, glimrende indretning mm. Dog problemer med 1)Kobling og svinghjul fuldstændig nedslidt og måtte skiftes efter 90.000 km / 3½ år. 2)Fejlmontering fra fabrik af sprinklerslange til forrude, motorhjelmens hængsel gnavede hul. 3)Forruden skiftet pga. defekte el-varmetråde. 4)Ud- løserkablet til motorhjelmens låsemekanisme flosset og sprængt. 5)Kablet til håndbremsens udløsermekanisme flosset og efterfølgende revet over. 6)Knudret gearskifte til 1. gear, forhandler har målt på det og kan ikke finde fejl. 7)Udfald af samtlige venstresidige varmetråde i forruden. 8)Fastlåsning (-frysning?) af udløserkablet til motorhjelmen under flere 100 km's vinterkørsel. 9)Utæthed af gummislange til kølervæske hvor den i motor-rummet ligger op ad et metalrør, medførende næsten totalt tab af kølerevæske under hjemtur fra vinterferie (uha!). Dertil kommer at de originale tagbøjlers fødder er en anelse for brede til at passe i kanalerne, og at kørecomputerens visning af brændstofforbruget er upræcist med ca. 4-5 liter/100 km.

Har andre haft lignende problemer med Galaxy / S-max eller Mondeo?

Venlig hilsen

Jens-Bo Rasmussen

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 11.03.2011 kl. 17:10 |

Bjarne Rasmussen

#4@Frank Nielsen.

Hej - nu er det jo rent faktisk kun 1 gang Ford har betalt i mit tilfælde.

Jeg købte bilen - og med i handlen var der 1 års garanti, som jo dækkede den 1. reparation.

Den anden gang er man jo så dækket af reparations garantien - og det endte så med at Ford måtte æde den :-) Såvidt jeg er informeret, pga. defekt reservedel i første tilfælde.

Mvh

Bjarne

Rediger

Oprettet d. 10.03.2011 kl. 21:12 | frank nielsen

#3Hej

Jeg har en Ford Mondeo 2,0 TDCI fra 01 2008 59000km.

Motoren har en "rumlen og banken" når den går i tomgang, samtidig kan jeg også høre denne lyd ved ca 2500 omdr.

Ford har anbefalet at skifte svnghjul, det er lidt peberet.

Jeg kontaktede Ford DK, som sagde at jeg skulle henvende mig hos min forhandler og bede ham kontakte Ford DK.

Svaret jeg har fået er at Ford vil betale 50% af regningen.

Er andre der har haft dette problem og har Ford været inden over med erstatning.

Jeg kan læse at Bjarne Rasmussen ejer af en Ford Galaxy har fået Ford til at betale 2 gange hvordan?

Mvh. Frank Nielsen

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 24.02.2011 kl. 00:21 |

Bjarne Rasmussen

#2Hej Jesper.

Jeg må jo så også sige at indtil videre har det kun kostet mig den tid det har taget mig at skulle booke tid, snakke med folk, osv..... og det skal man jo så tage fri fra arbejde for at gøre .... Men til alt held har min arbejdsplads været meget forstående overfor at min bil er mere syg en alle min børn tilsammen :-)

Tilbage på sporet ... ja .. det er en 2.0 TDCI .. og det vidste jeg faktisk ikke at Peugeot havde været blandet ind i :-) tak for den info.

Mvh

Bjarne

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 23.02.2011 kl. 16:59 |

Jesper Engelund

#1Hej Bjarne

Det kan desværre sagtens passe. Havde for 6 år siden et tilsvarende problem med en Peugoet 307 HDI. Ved ca. 65.000 km. begyndte rystelserne og pludseligt faldt svinghjulet helt af. Det blev lavet over 3 omgange - værkstedsbesøg - importørkontrol etc. og først efter en evighed og ved 3. sæt kobling og nyt svinghjul var det løst. Til Peugeots ros skal det lyde, at det var uden omkostninger for mig og at bilen nu 6 år senere og med ialt 221.000 km. på tælleren stadig kører på det samme sæt kobling/svinghjul. Så med lidt håb kan du kører mere end 10 mdr. denne gang.

Hvilken motor kører du? 2.0 TDCI er jo egentlig en Peugeot motor......