Bliv medlem af FDM - det betaler sig
Læs mere ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - juni 2012
-
Sådan får du billig benzin
FDMs test af autostole 2012
En dårlig bil ødelægger ferien
Stortest: Peugeot 208
Seneste biltest
- Giv mig plads
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
FDM camping
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
- FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Dieselpartikkelfilter ?"
Opret ny kommentarDet er jo lige netop det med rensningen af udstødnings luft for dieselpartikler Audi typetest dokumentere, den lever fuldt og helt op til Euro Norm 4 - Partikler Max 0.025 g/Km og Audi er nede på 0.024g/km på 2L TDI motoren.
Så hvorfor skal jeg så pålægges enten at eftermontere et værdiløst diesel partikkelfilter eller betale 1.000,- ekstre om året ???
Min bil lever jo allerede op til kravene i lovgivningen og må uden problemer færdes i de strengest regulerede miljø zoner i Europa.
M.V.H
Flemming Aagaard
Nu blander du 2 ting sammen - skattebetaling og så rensning af udstødningsluften.
Ses der på skattebetaling, så skal også sådanne bilejere betale skatten, vil skatteministeren sige.
Ses der på forureningen, og her partikelforurening fra dieselbiler, så mangler du at vise, om denne motor renser også for de små dieselpartikler på samme måde, som et diselpartikelfilter ville rense.
Hilsen
Christian
Dersom Audi's 2.0 TDI motor fra 2005 og fremefter allerede opfylder Euro Norm 4 uden Dieselpartikkelfilter, pga det effektive udstødnings tilbageføringssysten -
Euro Norm 4.....AUDI Fabriks spec 2.0 TDI 2005.
CO...........0,500g/Km......CO...........0,102g/Km
NOx..........0,250g/Km......NOx..........0,226g/Km
HC+NOx....0,300g/Km......HC+NOx....0,255g/Km
Partikler.0,025g/Km..........Partikler.0,024g/Km
Bliver vi så alligevel pålagt at eftermontere et stortset værdiløst Diselpartikkelfilter eller betale en strafafgift på 1.000 kr årligt fremover ???.
M.V.H
Flemming Aagaard